Ilustracja dnia otwartego

Data naszego dnia otwartego Scooter Center zbliża się wielkimi krokami i chociaż przygotowania wciąż trwają, mamy już kilka potwierdzonych stanowisk.

Tutaj przedstawiamy zapowiedź i nasze zwykłe atrakcje, a także formularz, jeśli jesteś zainteresowany rejestracją stoiska, mile widziane są wszystkie marki i kluby!

Najważniejsze

• Groovy Scooter Dźwięk
• bezpłatny stanowisko probiercze Użyj na naszym P4
• Kliknij i zbieraj ze zniżką w dniu otwartym
• cieplejszy Imbiss
• Fajne rzeczy na blacie i poza nim
• Rozmowy na temat benzyny i aktualności ze sceny

Popołudnie z Real Scooterists!

Dzień Otwarty scooter center - Wystawca

Chmura 8

W naszym Scooterist Weekender Kolonia mieliśmy okazję Chmura 8 z jej piękną Małpą i pysznymi goframi, więc postanowiliśmy powtórzyć sukces jego wizyty w tym roku.

blaszany pokój

Jesteśmy również świadkami Magii Stali blaszany pokój i najlepsze prace blacharskie dla ukochanej.

worek na kółkach

żółta dzianinowa lalka z imieniem Rollsack

Jeśli ty niewidoczny blog podążaj, masz test Lambretta worki rolkowe i chociaż te historie motywują nas do spakowania walizek i wyruszenia w nową przygodę, nie ma to jak doświadczyć najlepszego sposobu podróżowania na żywo.

VCVD

Wystawcy z magazynami w dobrym stanie

Pierwszy zarejestrowany klub nie mógł być inny Klub Vespa z Niemiec, czekamy na wizytę wielu klubów z Niemiec i zagranicy na Dniu Otwartym. 

Lody Udo

Ponieważ liczymy na najlepszą Scootelistyczną pogodę, będzie premiera: Udo's Eis zaoferuje domowe lody. 

Vespower firmy Baratella

I nawet jeśli nie będzie to oficjalny custom show, Ferdinand Baratella zdradził nam już pewien sekret, to przyjedzie z premierowym malowaniem oryginalnej Vespy: „Hołd dla samochodów wyścigowych z lat 70. i 80.” . Nie możemy się doczekać, aby zobaczyć to nowe dzieło.

Stan rejestracji na dzień otwarty Scooter Center

Chcesz wziąć udział z częściami lub stojakiem klubowym? Zapraszamy do rejestracji tutaj, stoisko jest oczywiście bezpłatne, wystarczy tylko zarezerwować miejsce. Następnie otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem ze szczegółami.
Na co czekasz?

Lokalizacja

Impreza odbywa się w Scooter Center Zamiast tego, jako sąsiad, który prawdopodobnie już znasz drogę, czekamy na Twoją pierwszą wizytę.

Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 w 50129 Bergheim-Glessen.

Motorowery w różnych kolorach na niebieskim tle

Wszystko dla Twojego motoroweru

Swój Scooter Center zadbała o poszerzenie oferty o klasyczne motorowery/motorowery Piaggio.
Oto kilka najważniejszych atrakcji popularnych pojazdów Piaggio, które każdego dnia zyskują coraz więcej fanów!

Uchwyt do stopni do modeli CIF / Ciao SC.

Ponieważ uchwyt nie jest już dostępny w firmie Piaggio, zrekonstruowaliśmy upragnioną część zamienną.

Długa wersja dla mniejszej siły podnoszenia

lub większy efekt hamowania
odlewane felgi: bgm6416GF
obręcze z drutu: bgm6416SF

Oldschoolowa torba na narzędzia

Absolutny must-have dla klasycznych motorowerów / motorowerów lub rowerów.
czarny: 2211035 
braun: 2211036

podnóżki tylne

Udana replika upragnionej części Chom do starszych modeli Ciao. Oba nowsze roczniki budowy mogą wymagać niewielkich prac dostosowawczych.

Zestaw tuningowy SC

Piaggio Ciao, Bravo, Bokser, Si

Ø=43mm 63ccm, sworzeń tłoka 12mm wraz z głowicą cylindrów i zaworem dekompresyjnym

Układy wydechowe do motorowerów

.

Serpentone Simoniniego 
do tuningu cylindrów od 60-75 cmXNUMX, jeden z „wszechstronnych” wśród rezonansowych układów wydechowych.
2211052

Obwód PROMA 
Kolejny „wszechstronny” wśród systemów Reso.
2211068

Polini, jeden z najlepszych
Klasyk od Polini. Najlepiej nadaje się do cylindrów Polini powyżej 50 cmXNUMX.
P2000104

PROMA Proma City Power
„Wszechstronny”! Niezależnie od tego, czy jest to cylinder oryginalny, czy tuningowy. Z tym wydechem wszystko działa.
2211017

Gepäckträger

MN4503C: pasujący składany bagażnik do modeli Piaggio Ciao z kwadratowymi sztycami i tylnym światłem na ramie. 

MN4502C: Nowa edycja klasycznego bagażnika do pierwszych modeli Ciao z kwadratową sztycą i okrągłym tyłem

MN4500C : Reprodukcja często poszukiwanego składanego bagażnika FACO.

MN4501C : Nowa edycja klasycznego przedniego bagażnika do starszych modeli Ciao

Wszystko, co ważne dla Twojego motoroweru

spożycie

dla Polini Speed ​​​​Engine i obudowy Pinasco Power.
Dla Dell'Orto
SHA 15/15 i SHA 16/16: bgm2545S19
PHBG 19 ne i PHBG 21 ne: bgm2545S24

Komplet przednich amortyzatorów

jedno z najbardziej przydatnych akcesoriów pod względem bezpieczeństwa jazdy dla Piaggio Ciao.

uprząż
Żadna wiązka przewodów nie poprawia się z biegiem lat i może prowadzić do najbardziej niewiarygodnych problemów.
Dlatego przy niewielkim nakładzie technicznym i finansowym nie należy iść na żadne kompromisy. 

Dysk stopnia
określa kąt sterowania wlotem wału korbowego i okna wlotowego.

dysk stopni: 2211193

Stal: 2211193VA

pullstarter
Uruchamianie za pomocą rozrusznika jest o wiele bardziej usprawnione niż w przypadku klasycznego roweru.
Proszę montować tylko w pojazdach z zaworem dekompresyjnym i nie zapomnieć o odpowiedniej nakrętce.

pullstarter

Rozrusznik z nakrętką

bgm7608M / bgm7610M

Koło biegunowe + zapłon + CDI

Bezobsługowy CDI Zapłon 12 V - lepsze zachowanie podczas rozruchu, niewrażliwość na warunki pogodowe i napięcie 12 V dla znacznie lepszej mocy świetlnej dla większego bezpieczeństwa jazdy.

koło zamachowe

Niezależnie od tego, czy jest to turystyka, czy sport, idealna alternatywa dla oryginalnej części Piaggio, która nie jest już dostępna.
bgm666CR2S, bgm666CR2T.

Konfigurator sakw

Jak fajne torby bagażowe MOTO NOSTRA do Ciao faktycznie wyglądają na Twoim Ciao?

Po prostu wypróbuj:
Wystarczy wybrać kolor Ciao w naszym konfiguratorze toreb bocznych Ciao i wybraną torebkę boczną MOTO NOSTRA. Dodaj bagażnik, jeśli chcesz! WSKAZÓWKA: Jeśli lubisz kolorowe, możesz wybrać inny kolor dla każdej strony. Możesz również pobrać wynikową kombinację jako obraz!

.

Marki Ciao

Są to najlepsze części tuningowe Ciao z Niemiec. A hasło chłopców to nie tylko puste słowa. Zdecydowanie zbyt często fani motorowerów kupowali rzekomo tanie części tuningowe w nadziei, że uda im się je łatwo zamontować i używać bez komplikacji. Potem trzeba było to poprawić, bo dopasowanie i jakość nie były odpowiednie. Problem -> Rozwiązanie! MC PROPARTS opracowuje wysokiej jakości komponenty po uczciwych cenach, które są już od dawna oczekiwane. Innowacyjne produkty, najlepsze materiały i części tuningowe, które są trwałe i spełniają swoje zadanie. Teraz tutaj, w sklepie z tuningiem motorowerów MC Proparts.

Lambretta z Lambretta Club Milano na spotkaniu

Międzynarodowy J RANGE RALLY w dniach 6./7. Maj 2023 w Sirmione (BS) nad jeziorem Garda

Od 2017 r Lambretta Klub Mediolan  & w Facebook we współpracy z Vittorio Tessera z Casa Monothematic Lambretta spotkania w ramach specjalnej serii Lambretta. 

W porządku chronologicznym były to następujące spotkania:

2017 on

2018 TV 175 seria 1

2019 TV/LI Series 3 Scooter Linea

2021 D/LD 125 – 150 1951-1958

2022 DL/GP

Książki - Monotematyczne spotkania Lambretta

Na każdym spotkaniu była dostępna książka autorstwa Vittorio Tessera na temat odpowiedniej serii. Na szczęście po spotkaniach kontynuowano U nas też je znajdziesz:

W tym roku Lambretta Club Milano świętuje swoje monotematyczne spotkanie Lambretta dla serii juniorów. Udział może wziąć każdy posiadacz Lambretty z serii Junior: Junior 50, Cento, Junior 125, Startstream i Super Starstream, monotematyczne spotkania Lambretta 

Nowością w tym roku jest to, że wszystkie inne modele Lambretta mogą/mogą uczestniczyć jako pasażerowie.

To doskonała okazja na początku maja do spędzenia wspaniałego weekendu z Lambrettą w najlepszym towarzystwie iw pięknym otoczeniu.
Nasi przyjaciele z www.scooterismo.it Włoski internetowy magazyn skuterów i Centrum Rimini Lambretta są sponsorami iz pewnością są dobrym pomysłem na jedną lub drugą niespodziankę. 

Oto program w pdf: 

A oto bezpośredni link do rejestracji:

I jeszcze kilka wrażeń z serii juniorów z Casa Lambretta.

Rozkładany bagażnik

Nowe rozkładane bagażniki

Jednym z głównych wyzwań, przed którymi stoimy na spotkaniach Vespa, jest prawidłowe nalewanie naszych napojów na Vespę.
Moto Nostry przynosi rozwiązanie z dyskretnym bagażnikiem. Posiada sprężynowy, wysuwany bagażnik. Bez problemu można przetransportować nawet skrzynkę z napojami.

Marzenie każdego Real Scooterist!

Vespa PX, Rajd, Sprint, TS125, GT/GTR, SS180, Motovespa DN, Iris, LML Star, Deluxe, Stella

Książeczka ABE oraz układ hamulcowy bgm z logiem TUV

bgm klamki hamulcowe z ABE? Czym w ogóle jest ABE?

ABE oznacza ogólne pozwolenie na użytkowanie, które musi być dostępne dla osprzętu do pojazdu.
Jeśli osprzęt nie ma ABE, pojazd może nie przejść TÜV.

Do zatwierdzenia wymagane są odpowiednie testy, które muszą przejść komponenty.

Trzy pary kompletów dźwigni hamulca BGM

bgm zestawy dźwigni hamulca z ABE - Next Level!!

Historia toczy się dalej…
Teraz nasi kierowcy Vespa mogą być całkowicie zrelaksowani na drodze dzięki naszym ergonomicznym zestawom dźwigni hamulca.

Szczegółowe zdjęcie Vespy z dźwigni hamulca ręcznego
Komplet dźwigni hamulca bgm PRO

CNC, hamulec bębnowy
Vespa Largeframe: 1957-1998-PX, T5, Sprint, rajd, GT, GTR, TS, VNA, VNB, VBB, VBA, GS, SS180, Smallframe 1963-1989 V50, 50N, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL1

Czarny: bgm4560
Czarny mat: bgm4561
Stalowa szarość: bgm4562

Trzy klamki hamulca bgm we wszystkich kolorach z ABE
Komplet dźwigni hamulca bgm PRO

Hamulec tarczowy (Heng Tong)
Vespa PX: (rok 2004-)

Czarny: bgm4540
Czarny mat: bgm4541
Stalowa szarość: bgm4542

Trzy pary kompletów dźwigni hamulca BGM
Komplet dźwigni hamulca bgm PRO

CNC, sportowe, krótkie (130mm)
Vespa GT, GTL, GTS 125-300

Czarny: bgm4500
Czarny mat: bgm4501
chrom: bgm4502

 długi (165mm):

Czarny: bgm4503
Czarny mat: bgm4504
chrom: bgm4505

zamontowane dźwignie hamulca w Primavera z ABE
Komplet dźwigni hamulca bgm PRO

sport cnc, 
Vespa LX, LXV, S, Primavera 50-150, Sprint 50-150

krótki (130mm):
Czarny: bgm4506
Czarny mat: bgm4507
chrom: bgm4508

krótki (130mm):

Czarny mat: bgm4510
chrom: bgm4511

Przejrzyj ABE i instrukcje montażu dźwigni hamulca i sprzęgła tutaj

Oto nasza nowa instrukcja instalacji ABE+.
Tutaj możesz już przeglądać, wszystkie numery artykułów są połączone i możesz przejść bezpośrednio do wyświetlania aktualnej ceny i aktualnej dostępności w sklepie!

Recenzja Marca Collinsa gts

Marc Collins z Kanał YouTube @scooteria przyzwyczaił nas do miłych i wyjaśniających recenzji.
Tym razem nie jest wyjątkiem i wybrał kilka produktów Moto Nostra.
Wie die składany bagażnik i Walizka Moto Nostra z bardzo ładnym jedwabistym matowym wyglądem i sprytną technologią zamykania.
Ale lepiej przekonaj się sam.
Miłej zabawy z wideo!!

Wideo

Moto Nostra Classic posiada innowacyjny mechanizm blokujący, który zapewnia optymalne zabezpieczenie zawartości, jednocześnie umożliwiając szybki dostęp.

nowa technologia blokowania

INSTRUKCJE

Tutaj znajdziesz mały przewodnik, który pokazuje, jak łatwo zaprogramować proces zamykania

Bagażnik składany z tyłu

Walizka – torba (mała)

Bagażnik składany z przodu

Walizka – torba (duża)

poprzedni blog poświęcony sprawom Moto Nostra tutaj

Zniżka

UM HALF AT THE BAR przygotowało świetną promocję, aby uczcić ten wyjątkowy dzień, 20% zniżki na wszystkie artykuły damskie UHB. 

  • kapturem: uprzednio: 34,90 €  Teraz: 29,08 €
  • Koszulka polo: uprzednio: 24,89 €    – Teraz: 19,92 €
  • T-Shirty : poprzednio: 19,90 €   – Teraz: 15,92 €

Idealny czas, aby dać kobietom, które każdego dnia dają z siebie wszystko, wspaniały prezent i jednocześnie wesprzeć szczytny cel. 

Oferta trwa do dnia otwartego 22.04.23 kwietnia XNUMX r

Przygoda Lambretta

W czerwcu 2022 mogliśmy przedstawić Wam (Ro)ollersack *original* na blogu i w sklepie. Sabina z (R)ollersbag *oryginalny* opracowuje bagaż, który jest specjalnie dostosowany do potrzeb użytkowników skuterów.
Późną jesienią ubiegłego roku nasi bardzo dobrzy i długoletni przyjaciele sprawili, że Sardynia stała się niebezpieczna swoimi Lambrettami. Harald i Markus nie przegapili okazji, by przetestować worek.

Podsumowaliśmy tutaj wnioski dwóch osób testujących:

Ogólna ocena:

"Nareszcie w temacie worków rolkowych.... Obaj dajemy mu 9,5 na 10 punktów! Kierowca DL ma ponad 1,80 i radzi sobie bardzo dobrze”.

praktyka pakowania:

Wszystkie swoje rzeczy spakowałam do cienkiej torby podróżnej. Po prostu uznałem to za bardziej praktyczne, ponieważ codziennie zmienialiśmy zakwaterowanie i łatwiej było się pakować i rozpakowywać

Solidny i trwały:

„Worek sprawia bardzo solidne wrażenie i pomimo pewnych nadużyć nic się nie zepsuło. Długi pasek na ramię sprawdził się na przykład podczas holowania na promie.

Zdjęcie w rzece

Wyniki testów pogodowych w odpornych na warunki atmosferyczne:

Ponieważ padało bardzo mało, mój kolega również zrobił test wody.
Tutaj również nie ma na co narzekać.

Najważniejsze – w trasie:

„Jednak największe wrażenie robi na mnie obsługa torby. Ponad 2.000 kilometrów na Sardynii i większość z nich po naprawdę krętych drogach. W przeciwieństwie do kieszeni z tyłu, po prostu nie czujesz ciężaru.”

I to właśnie oznacza bagaż specjalnie dostosowany do potrzeb użytkowników skuterów.

Tutaj znajdziesz (R)ollersack *oryginał*:

Czarny wariant będzie ponownie dostępny od początku kwietnia.

Ponownie uratowaliśmy dla Ciebie kilka skarbów NOS*! W tym niezwykle rzadkie części, takie jak blokada zapłonu na dźwigni zmiany biegów niemieckich modeli Vespa Sprint z kluczykiem. Są też legendy definiujące styl lat 80., takie jak osłona tylnego światła i kolorowe plastikowe dźwignie z Utah.
Po prostu rozejrzyj się i zobacz, czy może być coś dla Ciebie.

*Tutaj przedstawiamy Państwu tzw. towary BNO, które udało nam się dla Państwa zabezpieczyć np. z zakupów magazynowych lub likwidacji firm.
Są to nowe egzemplarze od oryginalnego producenta, które często są lepsze od produkowanych współcześnie replik.
Towar z reguły zawsze nosi ślady długiego magazynowania, czy to spowodowane korozją, zarysowaniami czy po prostu kurzem.
Jeśli zdecydujesz się odnowić taki produkt, za niewielkie pieniądze otrzymasz produkt wysokiej jakości. Należy pamiętać, że ten produkt jest dostępny tylko w małych ilościach i często szybko się wyprzeda. Tylko do wyczerpania zapasów.

Wideo:

Światło

reflektory -SIEM 'Torino' Ø=115/120mm (szkło/na zewnątrz)

3334129

Vespa GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VB1T, nadaje się również do VBB1T (71001-), VNB3-6T, GL150 (VGLB1T 37269-) 

reflektory-TRIOM (NOS) Ø=146mm żółta soczewka

3334253

Reflektor przedni -TRIOM (NOS) Ø=146mm żółty klosz 

kierunkowskaz – TRIOM TYLNY PRAWY – Pomarańczowy

3334267 

Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

złącze reflektora (okrągły) -PIAGGIO

3333789 

Vespa PK XL/XL2 – Ba20d Bilux 35/35W

złącze reflektora -PIAGGIO (trioma)

9520044NOS 

Vespa PX Lusso

 

 7674543B Obręcz reflektora -BIEMME (NOS) Ø=105/115mm (szkło/zew)

Vespa VL1 do VL2 (nr 48300)

Klosz lampy tylnej -SIEM

7672270

Vespa V50 S, V50 N, V50 L

światła tylne -SIEM 

3334255 

Vespa V50 Elestart (V5A3T), V50 N specjalne (V5A1T, V5A2T)

włącznik światła Modele baterii – bez wyłącznika awaryjnego

187559

Vespa VBA1T (-76050), GL150 (VGLA1T, -15860), VBB1T, VNB4T, GL150 (VLA1T), Super125 (VNC1T), Super150 (VBC1T), GT125/GTR125 (VNL2T), Sprint150 prędkość (VLB1T), PV125 (VMA2T) ) 

 

Stacyjka – Przełącznik kierunkowskazów -SIEM/GRABOR

7672621 

Vespa Sprint, GL150 (VLA1T, modele niemieckie 1963-1964)

włączyć przełącznik sygnału
CEV188

61351NOS 

Vespa V50 S, SR50, V50 R, V90, SS90, Nuova 125, PV125, ET3, Super, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), Sprint, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - nadaje się również do modeli USA

Włącznik świateł hamowania -BIEMME kątowy samozamykacz blaszany

3334257 

Vespa Wideframe/Largeframe (1946-1958) V98, V1T-V15T-V30-33T, VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VU1T, VL1-3T, GS150 (VS1-3T), VB1T, GL150 (VGL1T), VNA1T, VNA2T

zapłon

zapłon Płyta bazowa PIAGGIO/DUCATI (zapłon kontaktowy, 5 przewodów, 12V, AC)

 

3334252 

 Vespa PX - P125X, P150X, z regulatorem napięcia, z baterią, z 4-krotnym układem wskaźników, 2x przewód żółty

Stacyjka -SIEM

3334256 

Gilera Giubileo 98-125-175-200

Okładziny sprzęgła -FDM

FDM150GS1

Vespa GS150 / GS3 VS1T

Dźwignia hamulca + dźwignia sprzęgła (komplet)

 

STYLOWY SILNIK - Plastikowy

Vespa Sport, PX-1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL
666SM180 czarny

UTAH  - Plastikowy 
VESPA Sport-Vespa PX-1997, T5, TX, T5 Classic, PK S, XL

666UF117 weiß
666UF118 Czerwony
666VP123 Żółty

Skrzynka kablowa Silnik -PIAGGIO

9010115

Vespa 125 VNB6T, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Skrzynka kablowa silnika -GPM Włochy (NOS) – czarny

3334266 

Vespa VNB6T, VBB2T (od 216489), GL150 (VLA1T) (VLA1T od 070722), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T)

Wydech -Towar SITO Sport B

2010001SPB

Vespa V50, 50N, 50S, 50L, 50R, 50 specjalne, V50 Elestart, PV125

Katalog z naramiennikami "Nowy Katalog".

Nasz najnowszy katalog Vespa jest gotowy: Vespa Nowoczesna 2023. Możesz to zrobić Katalog Vespa na następne zamówienie w Scooter Center Po prostu zamów sklep za darmo.

Przeglądaj katalog online tutaj

To jest nasza nowa Vespa Modern jako zapowiedź.
Tutaj możesz już przejrzeć katalog, wszystkie numery artykułów są połączone i trafiają bezpośrednio do sklepu po aktualnej cenie i aktualnej dostępności!

Pobierz katalog Vespa

Nadszedł dzień imprezy i zespół SC przybył, aby zorganizować swoje stoisko z wszystkimi nowościami i rozwojem bgm.

Dziękujemy wszystkim za poświęcony nam czas.

Casa Performance Twin

Silnik Casa Performance Twin był z naszym #ScooterisWeekenderKolonia na premierze, ale jazda próbna tym 250 cm76 i XNUMX KM odbyła się na oczach wszystkich pod wrażeniem... miło Brzmi to od 14.000 XNUMX obr./min!!!

Lambreta w drodze

Pokaz niestandardowy i handlowy

Hulajnogi to prawdziwi przedstawiciele ekscentrycznych osobowości odwiedzających Meltdown w Kalkar, choć widzieliśmy też bardzo ładne O-Laki i Klasyki.

Wideo

Real Scooteristw Kalkar

A jeśli uda nam się znaleźć miejsce, w którym skupiają się te wyjątkowe historie o Scooterach, to właśnie w Scooterist Meltdown, gdzie goście z Anglii, Niemiec, Holandii i wielu innych miejsc gromadzą się, by otaczać się „normalnymi” ludźmi.

Prawdziwa galeria SC

I chociaż chcielibyśmy opowiedzieć historię każdego z nich, wierzymy, że zdjęcia mówią same za siebie.

Dzięki Scooters!
Mamy nadzieję, że już niedługo się zobaczymy i zobaczymy mnóstwo zdjęć Waszych nowych koszulek w sieci ;)

Po sezonie jest przed sezonem! W sezonie wszyscy jesteśmy całkowicie skupieni na szybkim przetwarzaniu zamówień i wysyłaniu ich tego samego dnia. Zimą możesz zająć się pracą, na którą nie masz czasu w sezonie.

Niedawno nastąpiła rewizja i uzupełnienie luk w naszych rysunkach eksplozji Lambretty na liście. Poniżej małe porównanie przed i po serii lui/vega/cometa i Junior.

W przypadku prawie wszystkich modeli Lambretta w sklepie dostępna jest historia modelu, w której wyjaśniono pochodzenie i cechy szczególne, ale podsumowano również najważniejsze dane pojazdu:

Modele Lambretty

O Widok rozstrzelony można przeszukiwać szczególnie dobrze pod kątem części poszczególnych zespołów:

W małe lambretty, które stają się coraz bardziej popularne, szczególnie dobrze widać efekt przed i po:

To wszystko i wiele więcej znajdziesz tutaj:

Nowy rok, nowe hasło i ponowne odkrycie naszej filozofii

Po 30 latach nie możemy nie spojrzeć wstecz i zadać sobie pytanie - gdzie leżą różnice w początkach - i naszym klientom.

Wynik jest w rzeczywistości bardzo prosty…

Na początku młodzi założyciele nie myśleli o tym, co może przynieść przyszłość.
Lata mijały, nagle minęły trzy dekady i powiększyło się ponad 60 pracowników.

Świat się zmienił…
ale my nie

teraz osiągnęliśmy wiele, ale pozostaliśmy tacy sami, którzy chodzą na spotkania klubowe, wyjścia i pokazy niestandardowe, więc trzymaliśmy się blisko sceny, aby nie stracić ognia.
I ważne jest, abyśmy nigdy nie zapomnieli, kim jesteśmy i skąd pochodzimy, i że skutery są dla nas najważniejsze.

nigdy nie zapomnieliśmy, skąd pochodzimy!

I nie tylko my, ale w tak barwnej scenerii, możesz odnaleźć się w każdej historii, którą opowiadają nasi klienci.

ponieważ my wszyscy są hulajnogami,
REAL SCOOTERISTS

Tym nowym hasłem chcemy uhonorować wielką różnicę, która czyni nas wyjątkowymi.

Narzędzia nie tylko cieszą serce wkrętaka, ale z odpowiednim narzędziem praca jest również łatwiejsza.

W przeciwieństwie do powszechnego mitu, że do Lambretty potrzebujesz ton specjalnych narzędzi, tylko kilka narzędzi jest naprawdę niezbędnych.

KATEGORIA NIEZBĘDNE Bez nich nie działa

Klucz imbusowy bgm PRO 3.5 mm

Niezwykły rozmiar i używany do złączek zaciskowych na dźwigni zmiany biegów i sprzęgle. Klucz bgm jest wyposażony w praktyczną głowicę kulową. Oznacza to, że do linki przerzutki tylnej można się dostać również po zamocowaniu linki sprzęgła i bez specjalnego bloku sterującego.

 

koło zamachowe

Ściągacz do wirnika M27x1,25

(A – D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui) 
8099000

Ściągacz do wirnika M30 x 1,5

(zapłon silnika)
8099013

Uchwyt koła zamachowego 2+3 okienka

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, J50-125
8099008

Uchwyt koła zamachowego do koła zamachowego bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, GP, DL z 29 cm
bgm2109T

Uchwyt rotora Casatronic (zapłon IDM) 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382

Uchwyt rotora Casatronic (zapłon Ducati

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3332382D

Ściągacz koła zamachowego i odpowiednie uchwyty to jedyny sposób na zdjęcie koła zamachowego ze stożka wału korbowego. Jest to wymagane do wszystkich prac przy układzie zapłonowym. Ale także jeśli chcesz lub potrzebujesz wniknąć głębiej w trzewia silnika.

Uchwyt koła zamachowego 2+3 okienka jest przeznaczony do wszystkich oryginalnych kół zamachowych Innocenti i Indian z odpowiednimi wgłębieniami.

Koło biegunowe bgm PRO ma zewnętrzny sześciokąt, na którym mocowany jest odpowiedni uchwyt. Uchwyt jest wsparty na nakrętce dużych cichych bloków, aby go utrzymać.

Istnieją dwa warianty zapłonu Casatronic, jeden oparty na zapłonie IDM i obecny wariant produkowany przez Ducati Energia. Koła wirnikowe są blokowane dwoma lub trzema kołkami na kole wirnikowym z odpowiednim uchwytem.

Sprzęgło

Sprężarka sprzęgła bgm PRO 

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
bgm1220TL

Sprężarka sprzęgła

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, J, Lui 
7671359

Uchwyt złącza 

LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP 
8099003

Oba są niezastąpione. Sprężarka służy do odciążenia pierścienia zabezpieczającego sprzęgła Lambretta. Po zdjęciu pierścienia sprzęgło można zdjąć.
Nakrętka sprzęgła jest dokręcana momentem 66 - 74 Nm. Zarówno do odkręcania jak i dokręcania nakrętki należy zablokować kosz sprzęgłowy odpowiednim narzędziem/uchwytem.

ściągacz bębna hamulcowego

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
7676162

CASA LAMBRETA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
8099005

MBD 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
3333402

W połowie lat 1960-tych zmieniono konstrukcję bębna hamulcowego. W tym momencie seria 2 będzie miała trzy gwinty M7 zamiast dwóch poprzednio używanych gwintów M6. Idzie to w parze z zastosowaniem pierścienia zabezpieczającego nakrętki kołpakowej na wale głównym/bębnie hamulcowym. Nasze ściągacze są dostarczane ze śrubami M6 i M7, które utrzymują ściągacz na miejscu. Jeśli jest przymocowany do bębna hamulcowego, bęben hamulcowy jest dociskany przez wał główny za pomocą dużej śruby centralnej.

Jakość OEM ściągacza działa, ale nie jest najlepsza pod względem haptyki.

Casa Lambretta oferuje narzędzie w pięknej jakości warsztatowej i odpowiada oryginalnemu narzędziu Innocenti.

MBD zoptymalizował oryginalny projekt i posiada radełkowanie na zewnętrznej krawędzi oraz kulkę w końcówce śruby centralnej. Pasuje do wnęki na wale głównym i ma na celu zapobieganie wszelkim uszkodzeniom.

Klucz do montażu zestawu słuchawkowego MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui 

Klucz MBD do łożyska zestawu słuchawkowego jest idealnie dopasowany do Lambretty. Uchwyt do kontrowania jest oddzielony zgodnie z warunkami Lambretty.

kompresor sprężyny widelca

OEM 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
6660212

CASA LAMBRETA 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CBL212

MBD 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7670992

Sprężarka do sprężyn w widelcu służy do remontu widelca. Ani łączników widelca, ani sprężyn i ich drążków prowadzących nie można zdjąć z widelca bez ściśnięcia sprężyn. 

Zarówno Casa Lambretta, jak i kompresor MB bazują na oryginalnej konstrukcji narzędzia. Czasami jest to trochę trudne do zniesienia, a trzecia lub nawet czwarta pomocna dłoń zwykle nie jest zła.

Z drugiej strony projekt OEM jest przykręcony do widelca, a obsługa jest bardzo łatwa i oszczędza czas. Więc tutaj: wyraźna rekomendacja zakupu dla producentów OEM.

Narzędzie do montażu Silent Block bgm PRO

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Silentbloki można wymieniać tylko za pomocą odpowiedniego narzędzia i odpowiednio nagrzanej obudowy silnika. Narzędzie bgm do tego to solidna konstrukcja toczona.

LEPIEJ MIEĆ NIŻ POTRZEBOWAĆ

tuleja ściągająca wału korbowego 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP             
MRB0012

narzędzie do blokowania korbowodu

LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671543

Narzędzie do demontażu wału korbowego -MBD

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
7671543

Narzędzie do ściągania wału korbowego 

LI, LIS, SX, TV, DL, GP
CPX231B

Wał korbowy najlepiej wciągnąć w łożysko po stronie napędu. Można do tego użyć oryginalnej tulei prowadzącej ze śrubą do przedniej zębatki.

Tuleja wciągana jest zoptymalizowaną pod względem długości wersją oryginalnej tulei zabierakowej i zapewnia komfort i szybkość wkręcania. W obu wersjach wał korbowy musi być unieruchomiony (np. za pomocą narzędzia do blokowania korbowodu.

Wersja Casa Performance to dość pomysłowy dalszy rozwój, w którym wał korbowy nie musi być blokowany, a wał jest szczególnie delikatnie wciągany do gniazda łożyska.

Narzędzie MB jest nadal pierwszym wyborem do demontażu wału korbowego. Przykręca się go do obudowy silnika, a następnie wał można po prostu wypchnąć z gniazda łożyska

Narzędzie CP wideo

Rozwój MB

,de MB Narzędzia są nadal pierwszym wyborem przy demontażu wału korbowego. Przykręca się go do obudowy silnika, a następnie korbę można po prostu wypchnąć z gniazda łożyska.

Ściągacz tulei napędu wału korbowego

Dokładna kopia oryginalnego narzędzia Innocenti. Umożliwia to delikatne wypchnięcie ciasno osadzonych tulei napędowych z wału korbowego. Tuleja prowadząca ma na zewnętrznym końcu dwa otwory umożliwiające użycie narzędzia. Tuleję i narzędzie łączy się ze sobą za pomocą dwóch śrub radełkowanych znajdujących się z boku, a następnie tuleję dociska się do trzpienia wału korbowego za pomocą przetyczki.

LI, LIS, SX, TV (seria 2,3), DL, GP             
7671361MB

Narzędzie do montażu wału głównego

Przed zamontowaniem luzu przekładni ważne jest, aby wał pośredni został całkowicie dokręcony do łożyska tylnej piasty. Można to zrobić, gdy piasta tylnego hamulca jest zamocowana. Alternatywą dla tego jest narzędzie do tulei przekładni głównej Marka Broadhursta. Po zamontowaniu wału pośredniego włóż tuleję, blokując śrubę z łbem gniazdowym w rowkach wału pośredniego, dopasowując specjalną nakrętkę znajdującą się w zestawie, przytrzymując tuleję kluczem i dokręcając nakrętkę, aż wał pośredni zostanie wciągnięty na miejsce z właściwym momentem obrotowym.

LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800

Wyznaczanie górnego martwego punktu i czasu zapłonu

Czujniki zegarowe i wsporniki montowane w miejscu głowicy cylindrów to precyzyjne narzędzia pomiarowe służące do określania górnego martwego punktu i ustawienia zapłonu. Dobry wybór, jeśli masz już silnik na stole warsztatowym lub stojaku pod silnik. Jeśli konieczne jest ustawienie zapłonu przy zainstalowanym silniku, łatwiejszym rozwiązaniem może być użycie buzzwangle, bieługi lub podobnej metody.

BUZZWANGLE z programu Sticky

Narzędzie buzzwangle to genialny pomysł od lepkiego. Cyfrową tarczę stopni można zamocować na gwintach ściągacza koła zamachowego za pomocą adaptera z czterema mocowaniami. W ten sposób cyfrowy czujnik zegarowy kąta jest zamocowany nieruchomo, a zarówno punkt zapłonu, jak i czasy kontroli można określić i wyregulować z dokładnością do 0,1°.

Pasuje do wszystkich modeli Lambretta Innocenti i ich pochodnych. Podobnie jak w większości modeli Vespa i Piaggio.

Najlepiej będzie, jeśli po prostu obejrzysz wideo

NOWOŚĆ wideo jest również dostępne z niemiecką ścieżką dźwiękową

99,00 €

stopień dysku bgm          
BGM8809

Zaciski rozrządu zapłonu

Seria 1-3
CMDTB0010

Uchwyt czujnika zegarowego MB

MRB0045

Czujnik zegarowy z uchwytem bgm

8099009

czujnik zegarowy bgm

7670937

uchwyt czujnika zegarowego bgm

7670938

Szczelinomierz bgm          
BGM8809

Szczelinomierz 

Szczelinomierz doskonale nadaje się do ustawiania wyłącznika stykowego lub luzu przekładni.

Szczelinomierz Toptul

ICAA0020

Klucz do świec bgm PRO SW21mm/13mm

LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior

Dostępność świec zapłonowych rodziny Li nie jest najlepsza. Oczywiście oryginalny klucz do świec pasuje, ale ma tę wadę, że wyjęcie gorącej świecy może spowodować oparzenia palców. Dzięki części bgm świecę można łatwo całkowicie odkręcić ręcznie po poluzowaniu. I nie tylko to, zintegrowany magnes bezpiecznie trzyma świecę w kluczu. Gwarantujemy, że nie ma tu spalonych palców.

19,90 €

Stojak montażowy bgm PRO

Seria Lambretta 1-3

Zastępuje silnik do prac montażowych. Stojak montażowy przykręcany jest do ramy za pomocą mocowania amortyzatora i śruby silnika. Skuterem można wtedy manewrować tak, jakby silnik znajdował się w środku. Nadaje się zarówno do utrzymywania skutera w pozycji pionowej i mobilnej, gdy silnik znajduje się na stole operacyjnym, jak i do ustawiania Lambretty po przygotowaniu lub malowaniu, gdy silnik nie jest jeszcze gotowy.

109,00 €

Młotek nitowy do napisów

Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui

Wszystkie napisy ze szpilkami z tyłu do mocowania można profesjonalnie przymocować. Kołki na napisie należy skrócić tak, aby wystawały tylko na 2 mm. Najważniejszą wskazówką Deana z Sticky Manual jest wywiercenie szpilek w napisach. Dla odniesienia strona 203 Sticky Manual.

8,90 €

Nitownica do nitowania zamka bagażnika

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Wszystkie napisy ze szpilkami z tyłu do mocowania można profesjonalnie przymocować. Kołki na napisie należy skrócić tak, aby wystawały tylko na 2 mm. Najważniejszą wskazówką Deana z Sticky Manual jest wywiercenie szpilek w napisach. Dla odniesienia strona 203 Sticky Manual.

11,95 €

Narzędzie montażowe shifter claw bgm PRO 'ball crusher'

LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Kruszarka kulowa to sprytnie zaprojektowane narzędzie. Dzięki niemu kulki zmiany biegów i sprężyna mogą być łatwo i wygodnie zainstalowane w wale głównym. Bez tego narzędzia instalacja psa zmiany biegów może być prawdziwą grą cierpliwości. Równocześnie ustawić kulki na miejscu po obu stronach i odpowiednio naprężyć, bez wystrzeliwania w nieskończone przestrzenie warsztatu przez sprężynę przełączającą?

Tulejka gwintowana MB

Ta wkładka gwintowa przeznaczona jest do naprawy uszkodzonych gwintów w obudowach silnika Lambretta. Łatwe i oszczędzające spawanie obudowy.

Gniazdo gwintowane M10 x M6   
6661083

Gniazdo gwintowane M10 x M7
6661082

Gniazdo gwintowane M10 x M8

3331081

Narzędzie do montażu kołków

Sprytne narzędzie firmy BGM do montażu śrub dwustronnych bez ich uszkadzania.
Przykręć narzędzie BGM Pro do śruby dwustronnej i skontruj ją zintegrowaną śrubą z łbem sześciokątnym. Jest usztywniony gwintem śruby dwustronnej. Teraz obróć zewnętrzny klucz na płasko. Śruba dwustronna jest zamocowana i poluzowana lub wkręcona. Upewnij się, że blokada jest wystarczająco mocna, aby narzędzie się nie poluzowało.

Idealny do krótkich śrub (takich jak pokrywy skrzyni biegów Lambretta).
Wymagana minimalna długość możliwego do uchwycenia gwintu kołka wynosi:

  • M6 / /M7 = 6,5 mm
  • M8 = 9 mm

Dostępne pojedynczo lub w zestawie.
Dostępne również dla rzadkiego rozmiaru gwintu M7!

Wymagane dodatkowe narzędzie:

  • Klucz płasko-oczkowy: SW19
  • Klucz imbusowy: 6mm

HINWEIS: Należy pamiętać, że śruby dwustronne wklejone za pomocą kleju do śrub/Loctite często mają bardzo wysoki moment zrywający. W tym przypadku należy najpierw spróbować podgrzać kołek(i) lub otaczającą je obudowę, aby poluzować połączenie klejowe.

Narzędzie do montażu kołków M6 x 1.00 mm   
BGM72M6

Narzędzie do montażu kołków M7 x 1.00 mm 
BGM72M7

Narzędzie do montażu kołków M8 x 1.25 mm 

BGM72M8

torby narzędziowe

Torba narzędziowa bez narzędzi CASA LAMBRETA    

8050083

Torba narzędziowa zawierająca narzędzia pokładowe  CASA LAMBRETA

8050083KT

Zestaw narzędzi CASA LAMBRETA

LI (serie 1-3)

3331475

Torba narzędziowa bez narzędzi

CLA331

Toolbox

Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL

7674676

Stojak montażowy 

LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV (seria 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75

Klips do mocowania torby narzędziowej Lambretta    

Wisienką Innocenti na torcie pięknej renowacji jest oryginalny zestaw narzędzi pokładowych w prawej torbie z taśmami Lambretta Innocenti, a następnie zamocowany za pomocą odpowiedniego zacisku mocującego.

Miłą lekturą w temacie narzędzi jest przedruk katalogu narzędzi Innocenti.

Miarka oleju 

Kolejnym miłym dodatkiem do każdej skrzynki narzędziowej Lambretta jest puszka oleju Innocenti od Casa Lambretta. Jest to wierna kopia urządzenia z rynku amerykańskiego Innocenti. W komplecie z dopasowaną czapką. Po bokach ma wytłoczone logo „Lambretta” i „Innocent”.

Katalog narzędzi -SCOOTERPRODUCTS

Katalog narzędzi -SCOOTERPRODUCTS

Lambretta i Lambro (modele z lat 1960.)     

A ponieważ odpowiednie narzędzie jest bezużyteczne bez wiedzy, jak go używać, oto najlepsza wskazówka do czytania Lambretty! Od czasu wydania w 2004 r. Sticky Manual jest ostateczną instrukcją naprawy Lambretty. Etapy pracy są wyjaśnione w całości za pomocą kolorowych ilustracji. Oprócz prostych instrukcji naprawy, Sticky Manual jest również nieodzowną pomocą w identyfikacji i rozróżnianiu części.

Book -Complete Spanner's Manual Lambretta -Third Edition

przez Sticky'ego

Dzięki naszemu przyjacielowi, Deanowi Ortonowi, Sticky Manual jest dostępny od ponad dwóch lat również w języku włoskim: 8100072IT

NAJWAŻNIEJSZE CECHY / WYBRANE CZĘŚCI

Od 1994 roku Rptar Machinery Industrial Group wykorzystuje swoje możliwości do produkcji najwyższej klasy narzędzi pod marką Toptul. Stosunek ceny do wydajności jest prawdopodobnie niezrównany. Stosowane są wyłącznie najbardziej niezawodne stopy stali narzędziowych, takie jak stal chromowo-molibdenowa czy stal chromowo-wanadowa.
Aby pokazać różnorodność, wybraliśmy kilka produktów, ale nie ma tu miejsca na cały asortyment. 

Cyfrowy adapter momentu obrotowego

   TTDTA030N

Steckschlüsselsatz 

GCAI4901

klucz imbusowy 

GAAL0916

Grzechotka z uchwytem T

TTCTRM1227

 

„Nie znałem marki TOPTUL i muszę powiedzieć, że to doskonała, bardzo twarda stal i TOPTUL precyzja, będzie to marka referencyjna przy moich kolejnych zakupach sprzętu laboratoryjnego, gratuluję.”

Jedna z ocen

w sklepie SC

Uwaga!

Proszę to zanotować Scooter Center pozostanie zamknięty dla inwentaryzacji w dniu 13 stycznia 2023 r

Infolinia telefoniczna i Click & Collect w piątek, 13.01.23: niemożliwe!

Od poniedziałku 16 stycznia 2023 wracamy do Was!

Nasz sklep internetowy jest oczywiście nadal dostępny 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, a Twoje zamówienie zostanie przetworzone szybko, jak zwykle:

Tutaj przechodzisz bezpośrednio do naszego:

 

Proszę wybaczyć niedogodności!

Co za wspaniały rok!!
Pod koniec roku spoglądamy na rok 2022, bardzo ważny rok dla sc, ponieważ świętujemy z wami naszą 30. rocznicę.

Wydarzenia

a tu spojrzenie  wszystkie wydarzenia rokuw których braliśmy udział, poczynając od naszego custom show. Nigdy nie męczy nas oglądanie zdjęć i filmów oraz wspominanie pięknych chwil, które spędziliśmy z wami.

ale także wydarzenia, na których widzieliśmy nowe hulajnogi w Eicma, wydarzenia, podczas których dzieliliśmy radość ze sceny „motorowerowej” i przejażdżki w fantastycznych miejscach…

 

Nowe produkty

Jeśli nie są to nowe produkty, są to ewolucje istniejących produktów, ale bgm zawsze zaskakuje nas nowymi rzeczami

Technika

Nasi technicy zawsze kierują się nienasyconą ciekawością i ogromną wiedzą.

Aktualności

zamknięte fabryki, wymarzone kolekcje oraz współpraca i wspieranie wspaniałej sceny

Do ekscytującego 2023 razem!
Twój Scooter Center Zespół zarządzający

Jestem Heiko Froese, właściciel firmy HT Motors (HTPARTS.EU), urodzony w 1980 r. w Dordrecht w Holandii. Moja pasja do motorowerów i motocykli pojawiła się, gdy byłam jeszcze w pieluchach, ale nabrała poważnych kształtów w wieku 14 lat. Moim pierwszym motorowerem był Puch Maxi, którym lubiłem jeździć, ale wkrótce bardziej go ulepszyłem niż sam nim jeździłem. Nie chodziło o to, że zawsze był zepsuty, ale dlatego, że po prostu chciałem uzyskać z niego więcej wydajności.

Kolejne motorowery, skutery i motorowery manualne nigdy nie jechały z określoną prędkością fabryczną 😊. Od 16 roku życia pracowałam w garażu rodziców lub na podwórku u klienta. Baza moich klientów rosła dzięki przekazom pocztowym przyjaciół i znajomych z Dordrechtu i okolic, reklama w Internecie doprowadziła do bazy klientów w całej Holandii i Belgii.

W wieku 21 lat po raz pierwszy wystartowałem w sprincie na hulajnodze na 150 m i od razu zająłem 5 miejsce. Chciałem wyregulować silnik i cylinder i poszedłem do Freddy'ego Koopmansa z moją historią bycia najszybszym w Holandii. Od razu powiedział, że to niewykonalne.

Zostawiłem swoje rzeczy i przez kilka następnych dni myślałem, że według Freddy'ego to niewykonalne. Ale chciałem tego tak bardzo, że wziąłem swoje rzeczy i zacząłem „stroić” siebie. I tak zaczęło się na stoliku kawowym w moim 40m2 mieszkaniu ze znanym Dremelem.

Oczywiście nie wszystko działo się samo, ale w kolejnych latach rozwijałem coraz większą wiedzę i umiejętności, które ja i później mój kierowca i dobry przyjaciel Henk van den Heuvel (Henk from the Hill DSSC) wykorzystywaliśmy do zdobywania wielu tytułów i rekordów z wygranym sprintem na skuterze.

HT - Części Maxiscooters

W kolejnych latach firma rozwijała się, zdobywając klientów na całym świecie. W 2018 roku HT Engineering zaczęło przechodzić od tuningu, remontów i konserwacji do rozwoju i produkcji części do maksiskuterów, motorowerów i klasycznych samochodów. Koncentruje się głównie na produkcji Wysokiej jakości produkty typu plug and play na drogę, całość wyprodukowana w Holandii.

Teraz, 4 lata później, okazuje się, że większość naszych zamówień pochodzi z zagranicy, a nie z Holandii, gdzie mamy siedzibę. Głównie klienci z Europy, głównie z Niemiec, Włoch, Wielkiej Brytanii, Austrii i Hiszpanii, ale także z Nowej Zelandii, Stanów Zjednoczonych, Meksyku, Aruby, Bonaire, Curaçao, St. Maarten itp.

Produkujemy seryjnie części toczone i frezowane CNC dla klientów i współpracowników w kraju i za granicą, chociaż od 2023 roku chcemy w coraz większym stopniu skupić się na sprzedaży business-to-business.

Oprócz niektórych innych międzynarodowych dostawców ma to również Scooter Center nasze produkty w swoich Shop dodał.

Chciałbym ci za to podziękować Scooter Center a zwłaszcza Michaelowi, Danielowi, Alexowi, Uwe i Frankowi!

Z poważaniem,
Heiko

Pomysły na prezenty świąteczne

Święta Bożego Narodzenia oficjalnie zawitały do ​​Scooter Center, a na dekoracje nie trzeba było długo czekać.

Cały zespół pracował razem przy ubieraniu choinki i kilku sugerować produktyże każdy hulajnoga będzie zadowolony z tego sezonu wakacyjnego.

Jeśli nie wiesz, co dać na prezent, oto kilka naszych zaleceń:

Puszka oleju Castrol

Mata olejowa „Saubermann”

zbiornik gazowy

torba narzędzie

Apteczka

Taschenlampe

pasta do mycia rąk

Olej „bgm PRO STREET”

Środek do czyszczenia motocykli

kamizelka bezpieczeństwa

Miarka oleju

Niestandardowy kalendarz pokazów 2023 (Vespa / Lambretta)

Torby

Brelok

opony zimowe

Całość Scooter Center-Zespół życzy Wam wspaniałych Świąt i miłego spędzania czasu z najbliższymi!

 

Pudełko ze zdjęciami

Po wielu godzinach edycji zdjęcia naszego pudełka na zdjęcia są wreszcie gotowe iz przyjemnością pokażemy Ci zdjęcia!
62 ze 166 zarejestrowanych skuterów zgłosiło się na sesję zdjęciową, a 128 zdjęć można zobaczyć pod ten link można pobrać!

Vespa ET3 - Petra

WiatkaVP150 
Zły Igor
Andreas Spiller – Frida i Carlo

Vespę V50
odsłonięty O-lakier
Silnik Quattrini M200

Specjalna Lambretta

Tomasz Schulz

Zespół Vespy GTS
Czerwonych Baronów

Lambretta Li 150 Seria 2

Lambretta TV 175 seria 2
szalony rolnik
Centrum Rimini Lambretta

Vespa V50N Special - Noah Winzen
Vespa V50S – Tim Bucklitsch

Vespa ACMA V56
Moritza Nagy’a
Silnik Pinasco

Lambretta DL / GP
Chłodzony wodą Casa Performance
Silnik SSR270

LambrettaDL
Johnny Love Motorsports nr 7
Martin - Celtowie RC

Rozdrabniacze Lambretty
Enola Gay
Garaż Stoffiego

Replika Vespa SS 50-90

Lambretta SX150
Ursula
Projekt strzałki aerografu

V50
Freie Hansestadt Bremen
Peter-Zottel Zossen

Kalendarz 2023

The Scooterists Weekender Cologne pozostawiło nam wiele wspaniałych wspomnień! Najważniejszymi atrakcjami były oczywiście piękne hulajnogi, które przywieźliście i tak nam się spodobały, że zaprojektowaliśmy limitowaną edycję kalendarzy. Dwanaście miesięcy dla fanów Vespy i Lambretty, ponieważ kalendarz jest zadrukowany z obu stron!

Dziękujemy wszystkim, którzy przybyli na weekend ze swoimi hulajnogami - kilka z nich wraz ze szczegółowym opisem znajdziecie już wkrótce na naszym blogu!

Magazyn

Hulajnoga

Stan napisał świetny reportaż o tym wydarzeniu w październikowym numerze Scootering Magazine, z kontynuacją w następnym numerze.

Już nie możemy się doczekać kolejnej relacji!!!

Skuter i klasyka

Wielkimi krokami zbliżamy się do naszego "Czerwonego Piątku" - od 25.11. do 27.11

Wielkimi krokami zbliżamy się do naszego "Czerwonego Piątku" - od 25.11. do 27.11. tam z kodem „REDSC22” 10% rabatu na Twój koszyk w sklepie – może to odpowiedni moment, aby zacząć myśleć o sezonie 2023 i zaopatrzyć się w odpowiednie części zamienne i ulepszenia.

Po prostu wpisz kod kuponu w koszyku, a rabat zostanie Ci przyznany!