Jeżeli nie jesteś zadowolony z wyników poniżej należy wykonać kolejne wyszukiwanie
Deep Insights Jestem w dość szczęśliwej sytuacji, że mam bezpośredni dostęp do zespołu programistów bgm. Ludzie, którzy przenieśli BGM 177 z pierwszego prototypu do gotowego do produkcji produktu, służą mi pomocą i radą. Dobry punkt wyjścia dla serca Platóniki. Cały zespół SC jest entuzjastycznie nastawiony do hulajnóg [...]
Czy chciałbyś wiedzieć, jakie części są wbudowane w Vespa Platónika? Tylko najlepsi z najlepszych, czyli mnogość specjalnie opracowanych produktów marki bgm. Nie byłoby mi łatwo wybrać najlepsze produkty, ale na szczęście dział techniczny firmy Scooter Centers tutaj aktywnie wspierane i pracochłonne [...]
Vespa Wideframe Strojenie wału korbowego Wał korbowy bgm PRO opiera się optycznie na specjalnie skonstruowanej konstrukcji z lat 50-tych i oferuje wszystkie zalety nowoczesnych materiałów i metod produkcji. Dzięki skokowi 57 mm i korbowodzie 110 mm doskonale nadaje się do konwersji wszystkich silników 2-kanałowych z 54 na 57 mm i tym samym umożliwia montaż cylindra tuningowego. Mamy […]
Zestaw silikonowych uszczelek silnika do Vespa Largeframe Silniki 2-kanałowe 1959-1969 firmy BGM PRO Zestaw silikonowych uszczelnień silników BGM PRO jest szczególnie odpowiedni do silników tzw. Largeframe-Modele z lat 1959-1969. Te modele Vespy można rozpoznać po zdejmowanej bocznej masce silnika (z gumową uszczelką) i gaźniku, który znajduje się w zamkniętym pudełku bezpośrednio na obudowie silnika (nie na cylindrze). Ten […]
bgm PRO Competition - nowe wały korbowe bgm Lambretta Kiedy dobre rzeczy stają się jeszcze lepsze: Zmieniliśmy nasze wały korbowe Lambretta. Praca z naszym nowym producentem trwała prawie trzy lata. Jesteśmy bardzo zadowoleni z efektu końcowego. Testy trwały tak długo, jak prace rozwojowe. Nowy wał korbowy Lambretta jest dostępny w rozmiarach 58 mm i [...]
Test układu wydechowego Vespa Boris Goldberg, we współpracy z MMW Racing, przeprowadził bardzo obszerny test układu wydechowego dla modeli Vespa PX200 na zlecenie bardzo pouczającego angielskiego magazynu internetowego ScooterLab.uk (w skrócie SLUK). Test skupił się na bardzo popularnych obecnie układach wydechowych do skrzynek. Oznacza to układy wydechowe, które mniej więcej odpowiadają oryginalnym […]
Scooter Center, dom „bgm” Die Scooter Center Rowery testowe bgm Lambretta są dla Ciebie w drodze w kraju i za granicą i są zawsze gotowe do jazdy testowej. Skorzystaj z okazji i przetestuj cylinder bgm RT225 w połączeniu z układem wydechowym bgm Clubman V4! Podwozie bgm, amortyzatory ciśnienia gazu z przodu iz tyłu oraz hamulec tarczowy bgm to [...]
Nowy zapas: elementy tuningowe BGM do cylindrów Lambretta Les Racetour z cylindrem 195 cm225 i 46 cm225 oraz Superstrong embrayage 225 wgnieceń, które należy dostosować do cylindrów RT, aby nowe modele były dostępne! Cylindre BGM Racetour 200cc dla Lambretta Cylindre de tuning -BGM PRO MRB-Racetour 200cc- Lambretta TV XNUMX, SX XNUMX, […]
Nowe dostępne grupy termico i frizione bgm Tuning dla Lambretta Oltre al nowy katalog bgm 2018 abbiamo dla dodatkowej dobrej wiadomości: Tornano i essere disponibilis ze względu na pregiati articoli bgm dla tuningu Lambretta: il group termico Racetour 225cc i frizione a 46 denti, idealny na il group termico Racetour: Group termico […]
Piezas tuning de BGM dla Lambretta nuevamente dostępne Tanto el cilindro RT de 195cc como el de 225cc vuelven a estar dostępne! Además acabamos de recibir otra vez el embrague Superstrong con 46 służył que se adapta perfectamente a dichos cilindros. Cilindro 225cc bgm Racetour dla Lambretta Cilindro tuning -BGM PRO MRB-Racetour 225cc- Lambretta TV [...]
Nasz nowy katalog bgm jest gotowy Katalog skuterów Vespa, Lambretta i Automaik 2018 "bgm Tuning - Wysokiej klasy części do skuterów zaprojektowane w Niemczech - jeździły na całym świecie" Katalog bgm 2018 ma teraz 200 stron! Przeglądaj online tutaj: Wszystkie produkty z naszej oferty bgm są opracowywane przez Scooter Center z myślą o realnych potrzebach skuterów: obszerne […]
Nowe dźwignie Vespa PX (dźwignie hamulca i dźwignie sprzęgła) Mamy przyjemność zaprezentować nowe sportowe dźwignie CNC firmy bgm PRO. Dźwignie Vespa PX są frezowane CNC z litego aluminium. Powierzchnia jest twardo anodowana, co daje bardzo eleganckie, a zarazem trwałe wykończenie w kolorze czarnym lub alternatywnie matowej czerni. Najwyższa ergonomia Ergonomicznie, nowy […]
Amortyzator dla Vespa Wideframe tylny tuning dla Vespa Wideframe-Modele (np. „Faro Basso” / „Lamp Down”, Vespa GS3 lub ACMA) stają się coraz bardziej popularne. Duże włoskie tunery oferują teraz również części tuningowe, takie jak Wideframe-Cylinder włączony. Abyś był bezpieczny na drodze ze swoją cenną Vespą, opracowaliśmy podwozie, które ma […]
Większa moc, lepsze właściwości rozruchowe, oryginalny wygląd dzięki gumowej gumie wlotowej bgm PRO Lambretta Wąż wlotowy bgm PRO zapewnia znacznie większą objętość przed gaźnikiem w porównaniu z oryginalnym wężem wlotowym Lambretta. Wąż ssący bgm jest dostępny z dwoma różnymi szerokościami przyłącza na gaźniku: 40 mm (np. Dellorto PHBL 25, PHBH 28 i 30) lub 50 mm (Keihin PWK [...]
Wał korbowy Vespa PX80 Wielu z Was wciąż zna i być może odkryło swoją miłość do Vespy na tym skuterze: Vespa PX80, który został zbudowany przez Piaggio tylko na rynek niemiecki. 80cc - po niemiecku Wraz z upadkiem starego rozporządzenia, które obowiązywało w Niemczech do 14.02.1996, 80ccm maksymalnie do 80km/h, wyprzedaż [...]
Dźwignia sportowa Vespa GTS Do pojazdów z nowoczesnej serii Vespa GT/GTS posiadamy super szlachetne dźwignie sportowe z aluminium frezowanego CNC ze śrubami ze stali nierdzewnej z serii BGM PRO. Dźwignie można indywidualnie dopasować do wielkości ciała: 6-stopniowa regulacja odległości dźwigni od kierownicy. Sprytnie: przegub składany w pionie, dźwignia pozostaje nienaruszona w przypadku upadku! Dźwignie […]
bgm BigBox Układ wydechowy Vespa do T5 jest zwycięzcą testu Nasz układ wydechowy do Vespa został ponownie przetestowany. I znowu jest to zwycięzca testu z największą dostawą mocy. W tym przypadku nasz BigBox dla Vespa T5 został przetestowany przez brytyjski magazyn internetowy SLUK dotyczący skuterów. Oto wideo z testu: BGM BigBox Touring dla Vespa T5 BGM BigBox […]
bgm PRO - SPRZĘGŁO VESPA Sprzęgła bgm PRO do Vespy, a także do Lambretty, należą do naszych bestsellerów! Złącza są dostępne jako kompletne i w różnych wersjach, a także wszystkie części indywidualnie. Najnowsze komponenty do Vespa Largeframe, są teraz koła zębate sprzęgła dla przekładni głównej 67 i 68. Dla ogromnej wydajności [...]
W ten sposób prawidłowo montujesz szpilki Bębny hamulcowe, cylindry, obudowy silnika - szpilki są często używane wszędzie. Do montażu często stosowana jest metoda nakrętki zabezpieczającej. Widzieliśmy nawet szczypce w użyciu... to wcale nie musi tak być: Delikatny i łatwy montaż Wymiana tych śrub dwustronnych jest dość łatwa dzięki narzędziu, które dobrze się trzyma. Nasze narzędzie […]
