Wiele bestsellerów z akcesoriami Vespa GTS jest teraz ponownie dostępnych
Akcesoria Vespa GTS? Bez pytania. Projekt Vespa GTS jest świetny. Ale kilkoma małymi krokami możesz zaprojektować swoją ulubioną hulajnogę. Każdy ma inne wymagania co do swojej hulajnogi, np. co do optyki (retro, sport, tuning, szczur, oryginał) lub użytkowania (skuter codzienny, miejski runabout, hulajnoga wyścigowa, lodziarnia, osioł dostawczy, długodystansowy)
Dlaczego warto kupować akcesoria Vespa?
Jest na to kilka odpowiedzi. Tuning = optymalizacja pojazdu, może
Akcesoria do pierwszych Vespa były oferowane od początku ery skuterów w latach 50. XX wieku. Były na przykład prędkościomierze, siedzenia na tylnych siedzeniach, bagażniki. Skutery ozdobiono flagami i tabliczkami. Więc my, skutery, byliśmy w kołysce, aby dostosować naszą hulajnogę.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/09/vespa-gts-ruecklicht.jpg489893Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2018-09-12 11:41:552018-09-12 11:44:24Akcesoria Vespa GTS znów dostępne
Acabamos de publicar un folleto con products para la Vespa GTS en 5 idiomas: el Scooter Center Vespa GTS Oferty specjalne 2018.
Obviamente podemos mostrar solamente una pequeña parte de nuestra gama deproductos. Nie obstante esperamos que este folleto, o quizás la Emblemat GTS z manilarnym Dropbar, te sirvan de inspiración para personalizar tu GTS.
Hojear folleto Scooter Center Specjalności Vespa GTS en linea
Wideo Vespa GTS Specials
Scooter Center Promocje Vespa GTS Produkty Ulotka 2018 | 01
Nous venons de publier un dépliant w 5 językach pour la Vespa GTS: le Scooter Center Vespa GTS Oferty specjalne 2018.
Il est bien compréhensible qu'on ne peut montrer qu'une petite partie de notre gamme de produits. Quand meme nous espérons que ce dépliant, ou peut-être notre skuter phare GTS avec guidon Dropbar, vous służyć d'inspiration pour la personalisation de votre GTS.
Delegant Feuilletera Scooter Center Vespa GTS Specials online
Wideo dépliant Vespa GTS Specials
Scooter Center Promocje Vespa GTS Produkty Ulotka 2018 | 01
Dla Vespa GTS opublikowaliśmy SC Special w pięciu językach: Scooter Center Vespa GTS Oferty specjalne 2018.
,de Scooter Center Oferty specjalne mogą oczywiście przedstawiać tylko niewielką część naszego asortymentu. Mamy nadzieję, że możemy zainspirować Cię naszymi najważniejszymi funkcjami podczas dostosowywania Twojego GTS. Nasza dwójka też może pomóc Scooter Center Demonstranci Vespy: Vespa Be Giorni unsere Scooter Center GTS z drążkiem
Wydech ze stali nierdzewnej Vespa GTS ze znakiem E
Szukasz nowego wydechu do swojej Vespa GTS? W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć oryginalny układ wydechowy Piaggio firmy Spark w specjalnej cenie.
Wydech wykonany ze stali nierdzewnej z katalizatorem jest oznaczony znakiem E do użytku na drogach publicznych.
Nr części BGM0052: Kolektor wydechowy BGM Pro jest wykonany ze stali nierdzewnej, a zatem na zawsze nierdzewny.
Ten kolektor wydechowy zastępuje jeden do jednego oryginalny kolektor Piaggio i charakteryzuje się dobrze dopasowanym kształtem (produkcja w Europie). Co do oryginalnego kolektora, również tutaj mamy przyłącze do sondy lambda, które w razie potrzeby można uzupełnić pastą miedzianą.
ORYGINALNY I SPORTOWY WYDECH: Ten kolektor wydechowy pasuje do oryginalnych wydechów i wszystkich tak zwanych wsuwanych wydechów sportowych.
Czy obejrzałeś już ceny w Internecie? Średnia cena wydechu ze stali nierdzewnej firmy Spark wynosi około 500 euro, ale może również osiągnąć 600 euro. W naszym Scooter Center sklep internetowy wydech jest teraz dostępny za jedyne 299 euro, w tym VAT i z bezpłatną wysyłką na terenie Niemiec.
Kod articolo BGM0052: Zbiórka pobierania BGM Pro została zrealizowana w sposób niemożliwy i niemożliwy do zrealizowania maj più ruggine!
Il collettore è sostituibile jeden-do-jednego all'original Piaggio e si distingue per la sua buona struttura (made in Europe). Przyjdź do oryginalnego zbioru, a także zaprezentuj atak na sondę lambda, która jest wstawiana w razie potrzeby w ostatniej kolejności z użyciem makaronu.
ORYGINALNY E-SPORT MARMITTE: Ten collettore jest kompatybilny z oryginalnymi marmitte, ze wszystkimi sportowymi wsuwanymi butami cosiddette marmitte.
Czy jesteś w stanie znaleźć się w Internecie, ai prezzi z oryginalnych Marmitte Piaggio della Spark? Il prezzo di una marmitta Spark może przyjechać również za 600 euro, si aggira w mediach sui 500 euro. Nell'online sklep di Scooter Center Invece potrai nabywać marmitta Spark tylko 299 euro IVA w tym i za darmo w Niemczech.
Wydech ze stali nierdzewnej Vespa GTS z licencją E
Czy jesteś zainteresowany nowym wydechem Vespa GTS? W ofercie posiadamy oryginalne akcesoryjne układy wydechowe Piaggio firmy SPARK.
Wydech do GTS wraz z katalizatorem jest dostępny w firmie Piaggio.
Super układ wydechowy ze stali nierdzewnej z oznaczeniem E.
Wydech można legalnie prowadzić bez rejestracji.
Numer artykułu BGM0052: Kolektor wydechowy BGM Pro jest wykonany ze stali nierdzewnej, a zatem na zawsze wolne od rdzy.
Zastępuje oryginalny kolektor Piaggio 1:1 i charakteryzuje się dobrym spasowaniem (produkowany w Europie). Przyłącze dla sondy lambda jest dostępne jak w oryginale. Jeśli to konieczne, włóż to z odrobiną pasty miedzianej na nitkę.
ORYGINALNY I SPORTOWY WYDECH: Kolektor może być używany z oryginalnym układem wydechowym, a także ze wszystkimi tak zwanymi sportowymi układami wydechowymi typu slip-on.
Opłata za darmo: wydech Vespa GTS - tylko 299 euro
Lubisz porównywać ceny? My też: Ceny wydechu ze stali nierdzewnej Spark do 600 euro krążą w Internecie. Średnia około 500 euro. Na Scooter Center wydech jest teraz dostępny za jedyne 299 euro z VAT, oczywiście, aw Niemczech nawet z opłaconą przesyłką pocztową.
Wydech pasuje do wielu modeli, zatwierdzonych i odpowiednich do następujących pojazdów:
(Informacje na temat VAR i VERS znajdują się w dokumentach pojazdu w D.2)
Stojak na podnóżek Vespa firmy Motonostra to idealne rozwiązanie do przewożenia nieporęcznych i ciężkich ładunków (takich jak skrzynki na napoje) przy całkowitym bezpieczeństwie i stabilności. Również bardzo przydatne do transportu są nasze paski i paski rozciągliwe który może być używany w połączeniu z bagażnikiem.
Dzięki masywnym stalowym prętom o średnicy 10 mm te stojaki na stopy są wyjątkowo solidne, a zatem idealne do cięższych ładunków.
Przejście bagażnika Vespa do przestrzeni na nogi Vespa PX Lusso
Łatwy w montażu
Śruby dołączone do bagażnika są dłuższe niż oryginalne, co pozwala na jednoczesne zamocowanie maty podłogowej i bagażnika. Alternatywnie można zamontować stelaż bez oryginalnej maty podłogowej. Śruby są również wyposażone w plastikowe nasadki, które sprawiają, że łby śrub są odporne na warunki atmosferyczne.
Dane techniczne:
Długość: 290 mm
Szerokość z tyłu: 175 mm
Szerokość, przód: 80 mm
Wysokość: 10 mm (na końcach 20 mm)
Dostępne w kolorze: czarny połysk, czarny mat, chrom
W tym mocowania: 4 wkręty 3,9x25 mm + zaślepki śrub
Pasuje do wszystkich modeli Vespa PX od 1984 roku: PX EFL, PX Disc, PX My, PX2011 itp.
Nowy stojak na podnóżek dla Vespa PX
Modele Vespa PX szczególnie dobrze nadają się do przewożenia ciężkiego bagażu, a globtroterzy doskonale o tym wiedzą! W porównaniu z innymi Largeframe Modele PX EFL, które zostały wprowadzone na rynek w 1984 roku, mają najmocniejsze i najbardziej stabilne podwozie. Maksymalna waga licencji wynosi 310 Kg. Jeśli weźmiemy pod uwagę masę pojazdu bez ładunku i wagę kierowcy (80 Kg), nadal masz ładunek 120 Kg, który możesz przewozić na swojej Vespie.
Stelaż pod stopy jest doskonałą alternatywą dla przedniego lub tylnego bagażnika i pozwala w pełni wykorzystać przestrzeń dostępną na podnóżku.
Vespa Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09400 — rok od 98 do 00)
Vespa 150 PX E EFL (ZAPM09401 - rok '01 -'10)
Vespa 200 PX E EFL (ZAPM18 - 1998-)
Stojak na stopy dostępny również dla Vespa GT, GTS, GTV i GTL
Podnóżek Moto Nostra bagażnik jest również dostępny dla Vespa GTS, bardzo przydatne do przewożenia dużych lub ciężkich ładunków, upiększa wygląd Twojej Vespy, podkreślając jej styl.
Dzięki okrągłym stalowym prętom ten bagażnik na podnóżek ma bardzo solidną konstrukcję, idealną do ładowania dużego bagażu. Dostępny w kolorze czarnym malowanym proszkowo lub błyszczącym chromie.
Stojak na stopy pasuje do wszystkich modeli Vespa GT, GTS, GTV i GTL (wszystkie lata produkcji)
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/vespa-gepaecktraeger-durchstieg-vespa-px-farben.jpg526700Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-12-08 16:00:142018-04-26 11:41:19Stojak na podnóżek dla Vespa
Il portapacchi pedana Moto Nostra firmy Vespa, poza wyróżniającym się wzornictwem eleganckim, prezentującym rozwiązanie idealne do trasportare in modo stabilny e bezpieczny Również oggetti di un certo peso come ad esempio casse di bevande. Per garantire una maggiore stabilità utilissime anche le Cinghie za portapacchi.
Grace all solidny barre d'acciaio del diametro di 10 mm il portapacchi si presenta estremamente stable e odporny per poter reggere anche carichi maggiori.
Przejście bagażnika Vespa do przestrzeni na nogi Vespa PX Lusso
Łatwy w montażu
Żywotność w najdłuższym czasie w oryginalnym montażu i zgoda na współczesne montowanie portówapacchi w tunelu. Alternatywnie istnieje również możliwość złożenia portapacchi senza il tappetino originale. Życie jest pełne cappucci w plastiku, który chroni testamentu życia w warunkach meteorologicznych, we wszystkich tempach, przedstawia najgłębsze szczegóły, które pozwalają na zaprojektowanie tego projektu.
Karta techniczna:
Długość: 290 mm
Larghezza z tyłu: 175 mm
Larghezza przednia: 80 mm
Altezza: 10 mm (wszystkie estremità 20 mm)
Dostępne nei seguenti colori: nero lucido, nero opaco, cromat
W zestawie materiał montażowy: 4 odcienie 3,9x25 mm + cappucci
Kompatybilny z Vespa PX a partire z 1984 roku: PX Arcobaleno, PX Disc, PX My, PX2011, itp.
Nuovo portapacchi pedana firmy Vespa PX
Model Vespa PX jest bardzo przydatny do trasportu Carichi największego ciężaru i tego, który jest przyjazny dla miłośników wycieczek. Proprio i modele PX Arcobaleno, introdotti sul mercato nel 1984, sono dotati dei telai più robusti e stabili della series Vespa Largeframe. The peso massimo permissionito è di 310 kg Oltre al peso del veicolo e del conducente (80 kg) rimangono a disposizione ancora 120 kg di carico.
Portapacchi dla pedana jest również alternatywą dla portapacchi, które znajdują się na dawnych lub retro na Vespa i zgadzają się na masowe życie w mieście.
Pratico portapacchi per pedana jest kompatybilny z modelami i seguenti Vespa:
Vespa 80 PX E Arcobaleno (V8X1T - 1983-)
Vespa80 PX E Arcobaleno Elestart (V8X1T - 1984-1990)
Vespa150 PX E Arcobaleno (VLX1T - 1984-97)
Vespa125 PX E Arcobaleno (VNX2T - 1984-97)
Vespa125 T5 (VNX5T)
Vespa 200 PX E Arcobaleno (VSX1T - 1984-97)
Vespa 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300 - anno di costruzione '98 -'00)
Vespa 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302 - anno di costruzione '01 -'10)
Vespa Vespa 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400 - anno di costruzione '98 -'00)
Vespa 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401 - anno di costruzione '01 -'10)
Vespa 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18 - 1998-)
Również Vespa GT, GTS, GTV i GTL
Również dla Vespa GTS il portapacchi na pedana dal design classico ed elegancki, idealny do trasportare zaini o sacchetti della spesa di un certo peso.
Realizzato in barra d'acciaio curva e in versione nera con verniciatura a polvere oppure in versione cromata ed estremamente lucida. Struttura stable e robusta, idealna na carichi maggiori.
Ponieważ pojawił się nowy akcesorium dla Vespy, to impreziosisce l'estetica garantendone al tempo stesso la massima funzionalità.
Portapacchi per pedana jest kompatybilny z modelami tutti i Vespa GT, GTS, GTV e GTL (tutti gli anni di costruzione).
Również w tym przypadku montaggio è semplice e tutto l'ocorrente è già in dotazione con il portapacchi.
,de Bagażnik Moto Nostra Vespa do przejściaoferuje bardzo solidny i piękny Możliwość bezpiecznego mocowania nawet ciężkich rzeczy (np. skrzynka z napojami) do pojazdu. Oznacza to, że nie ma kłopotliwych czynności balansowania, wszystko jest bezpiecznie naprawione. Najłatwiej to zrobić za pomocą dostępnego osobno Pasy mocujące lub gumki.
Dzięki masywnym stalowym rozpórkom o średnicy 10 mm bagażnik jest wyjątkowo solidny i bez zarzutu wytrzyma nawet surowsze środki.
Przejście bagażnika Vespa do przestrzeni na nogi Vespa PX Lusso
łatwa instalacja
Dołączone śruby są dłuższe niż oryginalnie zamontowane i umożliwiają jednoczesne zamontowanie pokrywy i wspornika. Alternatywnie można go zamontować bez oryginalnej wycieraczki. Plastikowe zaślepki są dołączone do śrub. Chronią one łby śrub przed wpływami środowiska i sprawiają, że są bardziej estetyczne.
Zawiera bagażnik Moto Nostra Vespa
Długość: 290mm
Szerokość z tyłu: 175mm
Szerokość z przodu: 80mm
Wysokość: 10mm (na końcach 20mm)
Dostępne w kolorze: czarny połysk, czarny mat, chromowany
Zawiera materiał do mocowania: 4x śruby 3,9x25mm + zaślepki
Pasuje do wszystkich Vespa PX od 1984: PX Lusso, PX Disc, PX My, PX2011 itp.
Nowe przejście bagażnika Vespa dla Vespa PX
Niezliczeni globtroterzy już dostatecznie udowodnili, że modele Vespa PX to wręcz juczne konie. Szczególnie modele PX Lusso, które pojawiły się na rynku w 1984 roku, mają najbardziej solidną i stabilną ramę Vespy Largeframe Seria modeli. Widać to w maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej aż 310 kg. Po odjęciu wagi pojazdu i kierowcy 80 kg pozostaje niesamowita ładowność 120 kg.
Jednak nie każdy chciałby mieć duży bagażnik z przodu lub z tyłu do ewentualnego transportu. Dlatego, dla uproszczenia, wiele codziennych rzeczy jest zabieranych ze sobą we fragmencie. Aby bezpiecznie korzystać z tej przestrzeni, istnieje teraz fajna alternatywa dla konwencjonalnych bagażników.
Praktyczny bagażnik do Vespa pasuje do następujących modeli:
Vespa 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
Vespa80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
Vespa150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
Vespa125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
Vespa125 T5 (VNX5T)
Vespa 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
Vespa 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
Vespa Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
Vespa 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
Vespa 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Dostępne również dla Vespa GT, GTS, GTV i GTL
Piękniejszy klasyk Bagażnik Vespa GTS do dostępu w trójkącie ramy.
Oznacza to, że bagaż, a także większe zakupy można bezpiecznie schować i przymocować do pojazdu. Farba jest oszczędzona, optyka jest ulepszona.
Wykonany z giętej rury stalowej, malowanej proszkowo na czarno lub chromowanej na wysoki połysk. Bardzo stabilna konstrukcja, dlatego nadaje się również do większych bagaży.
Wnioski: Piękna linia Vespa podkreśla się, że znacznie poprawia się przydatność do codziennego użytku.
Bagażnik na nogi jest odpowiedni dla wszystkich modeli Vespa GT, GTS, GTV i GTL (wszystkie lata budowy)
Również tutaj montaż jest bardzo łatwy, a materiały montażowe są zawarte w zakresie dostawy.
L'EICMA rapresenta da semper il più Importante salone internazionale dedicato a ciclo, motociclo e accessories, una vetrina per numerose aziende provenienti da tutto il mondo e un'ottima occasione per scoprire le ostateczny novità su moto e skuter. A my z Scooter Center non potevamo pielęgnacja! Siamo orgogliosi di poter continuare a progettare nuovi ricambi a marchio bgm przez skuter vintage e moderni.
Oggi ci siamo diretti verso il padiglione 9 dove abbiamo potuto ammirare la „nuova” Lambretta. Nostri Przyjaciele Rimini Lambretta Center prezentuje nową Lambretta spersonalizowaną w stylu wyścigowym dla Vittorio, więc przyjdźcie najnowsze artykuły Wydajność Casa. Particolarmente ciekawe il cerchio ruota posteriore con disco freno interno.
Piaggio presenta la Nuova Vespa Primavera dalle tonalità vivaci.
Oltre al noto modello „Be Giorni”, quest'anno Piaggio prezentuje również Vespa GTS300 Notte ei relativi ricambi w wersji nera. Perfetto za GTS Notte è również il nostro Cupolino Moto Nostra.
Do modeli Wideframe/ Faro basso został zaprezentowany w grupie termiczno Nordkapp z nowicjuszami pacco lamellare dla jakości czasu, który ma również aspirację, która nie jest dostępna dla carburatore Polini CP ma for the carburatore Dell'Orto od 22mm, które są oferowane w przyszłości z Pinasco z rispettiva leva komandos gazu.
Oltre al carter motore original z 3 prigionieri i alla mossibilità di avere l'aspirazione lamellare sul carter mostrati ai Vespa World Days di Celleè stata presentata anche la versione con 4 prigionieri che permissione di montare qualsiasi grupa termico tuning PX 177.
Aby uzyskać dostęp do Flytech, został zaprezentowany pełny Zamak dla silników Faro basso i GS150.
Vespa GS160 / SS180
Grupa termiczna GS160 / SS180 z aspiracją bezpośrednio przed grupą termiczną dla owali / allungati dla gaźników dwóch modeli z 200.
Vespa Smallframe
Dla Smallframe sono staty presenti in noovi furman motore Pinasco e gli alberi motore attualmente non ancora disponibili. In esposizione anche altri alberi motore contrappesi sostituibili.
Vespa Largeframe
Alttra ciekawa novità l'albero motore per doppia aspirazione.
Pinasco ofre ora silniki od 225 cmXNUMX Già Montati.
Silniki Albero da 60, 225 cm21,5, 26 KM i 10 NM. Ingranaggio multiplo 13-17-20-35 / 23 con rapporti 64/1,4. Akcesoria Flytech od XNUMX kg. Non sono inclusi: carburatore, scatola carburatore, coperchio frizione, coprivolano e freno completo.
Igaźniki Si28teraz w wersji VRX-R z filtrem piccolo di spugna.
Ciclomotori
Dla la gioia degli appassionati del Ciao, Si, Bravo e dei modelli Boxer ecco qui le ultime novità:
Torna in versione elettrica la Schwalbe, icona di quell che untempe era of Germania Est, con motore Bosch e batterie estraibili per essere caricate comodamente a casa lub de il cavo presente sotto la sella.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/eicma-2017.jpg462900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-11-08 16:35:322018-04-26 11:40:48EICMA 2017 Mediolan: Scooter Center na Międzynarodowym Salone delle Due Ruote
Targi motocykli i skuterów EICMA 2017 w Mediolanie
2017 = 25 lat Scooter Center, Wygląda na to, że jesteśmy na EICMA przynajmniej po raz 25.
EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo i akcesoria, Międzynarodowa wystawa motocykli i akcesoriów motocyklowych, a tym samym również najważniejsze targi dla Nowości skuterowe.
Zgodnie z mottem tytułowej piosenki naszego teledysku Eicma: „DON´T STOP”:
Uważamy, że to wspaniałe, że nasze stare hulajnogi wciąż rozwijają części. Z naszą własną marką bgm my sami wnosimy w to duży wkład. I nie możemy i nie chcemy zamykać się na rozwój nowych pojazdów/koncepcji.
Dzisiaj nasza droga w hali 9 zaprowadziła nas najpierw do „nowego” Lambretta koniec - nasi przyjaciele z Rimini Lambretta Center przygotowali nową Lambrettę w stylu wyścigowym RLC specjalnie dla Vittorio.
Ponadto nowy Wydajność Casa Prezentowane części. Tylna felga z wewnętrzną tarczą hamulcową od razu rzuca się w oczy,
Piaggio prezentuje nowe Vespa Primavera - nazwa mówi wszystko - w pięknych wiosennych kolorach.
Jako modele specjalne istnieją w tym roku, oprócz znanego „Sei Giorni” - Vespa GTS300 „Notte” - wiele innych chromowanych Części Vespa GTS w kolorze czarnym przedstawia. Będzie nasz nowy mały dysk Vespa tak, aby pasował bardzo dobrze!
Został przedstawiony za Wideframe / Lampa pod modelami (faro basso) sprawdzony cylinder Nordkap z membraną (membrana nowa). Oczywiście jest kolektor dolotowy, ale tym razem nie do gaźnika Polini CP, ale do gaźnika Dellorto 22 mm, który będzie oferowany przez Pinasco w przyszłości, już przerobiony na wahacz kablowy.
Pokazano, oprócz już in Celle pokazana oryginalna obudowa silnika z 3 śrubami dwustronnymi i możliwym wlotem membrany na obudowie również wariant z 4 śrubami dwustronnymi cylindrów, co umożliwia montaż każdego Cylinder tuningowy PX 177 ermöglicht.
Do zapłonów flytech pokazano koło biegunowe znalu do silników faro basso i GS150
Vespa GS160 / SS180
Zapowiedziany cylinder GS160 / SS180 z bezpośrednim wlotem okazał się cylindrem z podwójnym gaźnikiem z otworami owalnymi / wydłużonymi w modelach 200.
Vespa Smallframe:
Zaprezentowano nowe Obudowa silnika Pinasco oraz aktualnie brakujące wały korbowe. Ponadto wały korbowe z wymiennymi ciężarkami wyważającymi.
Vespa Largeframe:
Zaskoczył nas podwójny wałek zaworu obrotowego, który nigdy wcześniej nie istniał.
Pinasco oferuje teraz wstępnie zmontowane 225 cmXNUMX silniki na. Kluczowe dane to 60. fala, 225 cm21,5, 26 PS przy 10 NM. 13-17-20-35 / 23 Choinka z przełożeniem 64/1,4. Ignition to flytech o wadze XNUMX kg. Brakuje: gaźnika, miski gaźnika, osłony sprzęgła, osłony koła wentylatora i kompletnego hamulca.
Umierać Gaźnik Si28 teraz są dostępne jako wariant VRX-R z małym filtrem piankowym.
Motorower Vespa
Wszystkich fanów modeli Ciao, Si, Bravo i boxer ucieszy fakt, że i tutaj pojawiły się nowości:
Od ponad Klasyczna Vespa napędza nas od 25 lat dalej - ale z całą miłością do starej ukochanej nazywa się to Patrz przed siebie nie przegrać.
Nasz GTS 300 kupiliśmy w 2008 roku i jest to jeden z „modeli”, z którymi zrobiliśmy nasz pierwszy Automatyczny katalog Vespa zaprojektowali.
Przyjęliśmy naszą 25. rocznicę w 2017 roku jako okazję do ubierania Pani w nowy, współczesny styl. Pragnieniem było połączenie nowoczesnej estetyki, najnowszej technologii i znakomitego kunsztu w dyskretną, ale technicznie najlepszą Vespę.
Przekonaj się, czy nam się udało:
Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Wszystkie części z linkiem 😎
Na naszym Scooter Center Demonstrator Vespa GTS nic nie pozostało nietknięte. Wiele konwersji można zobaczyć tylko na drugi rzut oka. Własnoręcznie wykonany dropbar, przeprojektowany błotnik i siedzenie są zdecydowanie zauważalne. Widelec, który został skrócony o 4 cm, podwozie 13” i układ hamulcowy Brembo to drobne szczegóły, które stają się widoczne dopiero po bliższym przyjrzeniu się.
Z wyjątkiem poniższych zmian, możesz używać wszystkich naszych zainstalowanych produktów w Sklep ze skuterami kupić. W tym katalogu SC - Vespa GTS powiązaliśmy wszystkie produkty bezpośrednio, zobacz wyszukiwanie poniżej. W katalogu pokazujemy tylko wybrane nasze produkty i tylko te produkty, które są również zainstalowane na naszych GTS. W naszej ofercie znajdziesz znacznie większy wybór Sklep Vespa.
Katalog Vespa GTS
KOŁA I PODWOZIE
Dla naszego demonstratora dokonano wyboru najlepszych komponentów. Zestaw zacisków hamulcowych Brembo P34 (2-tłokowy zacisk hamulcowy Ø 34 mm) oferuje wystarczające rezerwy, aby zapewnić bezpieczne zatrzymanie nawet podczas jazdy z pasażerem. W połączeniu z amortyzatorami BGM PRO/SCR12 Competition, które można indywidualnie dopasować do kierowcy i przeznaczenia oraz
Zestaw koło-opona Heidenau K61 (140/60-13 na obręczy 3,5 x 13) to nie tylko wizualna, ale także
konwersja absolutnie związana z bezpieczeństwem.
Szlachetna technologia hamulców wyścigowych Brembo jest teraz dostępna u nas z certyfikatem TÜV.
Zastosowany zestaw hamulcowy składa się z Brembo P4 z czterema tłoczkami hamulcowymi. Adapter z anodowanego na czarno aluminium jest ekskluzywnym produktem firmy Scooter Center i posiada certyfikat TÜV.
Nie musisz jeździć wysoko cenionym kierowcą, aby doświadczyć, jak wiele radości może dostarczyć najwyższej klasy układ hamulcowy. Zaciski hamulcowe Brembo oferują również ogromny skok w pojazdach seryjnych, jeśli chodzi o wysoką i łatwą do kontrolowania siłę hamowania.
Średnica tłoka 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, 2-częściowy, odlewany, obrabiany CNC. Adapter wykonany z wysokowytrzymałego aluminium, obrabiany CNC, anodowany na czarno, certyfikat TÜV.
Porównanie modelu Vespa GTS z zaciskami Brembo wykazało, że droga hamowania była do 20% krótsza niż w przypadku standardowych komponentów.
Scooter Center oferuje specjalną edycję kompletnego systemu Scorpion „Red Power”. Aby nadać GTS niepowtarzalny wygląd, wydech i rura łącząca tej edycji są pokryte czarną ceramiką. Rura łącząca i kolano są obciążone sprężyną. Scorpion ma unikalny potężny dźwięk i posiada e-certyfikat.
LED jest dziś najnowocześniejszy - to, co nie jest oryginalnie zainstalowane, otrzymaliśmy od producentów ”Moto Nostry"I"HD korsyka„W programie w kolorze czarnym, białym lub czerwonym.
Tutaj również dokonano wyboru artykułów wysokiej jakości. Zestaw ochrony krawędzi Moto Nostra doskonale komponuje się ze stylizacją GTS i oprócz części z włókna węglowego i innych czarnych dodatków zapewnia przyjemny sportowy kontrast.
Kierownica pochodziła z Scooter Center zabudowana, zmieniono kąt nachylenia w prawo i w lewo, usunięto okładzinę
kilka części obrobionych, wyregulowanych i pomalowanych.
Kaskada SC-Vespa GTS
Kaskada - wykonana samodzielnie z kaskady Vespa GT i Primavera.
Błotnik SC-Vespa GTS
Błotnik był przestarzały Scooter Center optycznie dostosowany do klasycznego designu Vespa T5.
Widelec / rura sterująca Vespa GTS
SC skrócił główkę ramy o 4 cm, aby nadać GTS sportowy wygląd.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/Vespa-GTS-Scooter-Center_Oliver-Kluger.jpg855900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2017-07-06 12:26:492018-06-18 15:48:25Vespa GTS 300 od Scooter Center i katalog GTS 2017
Strojenie i dostosowywanie Vespa ma długą tradycję. Od początku Vespa była czymś więcej niż tylko środkiem transportu. Już w latach 50. do kupienia było wiele akcesoriów, takich jak bagażniki, prędkościomierze i ozdoby.
Vespa według Twojego gustu - Twoja Vespa!
Jeśli chcesz zaprojektować swoją Vespę tak, jak lubisz, jesteś na to Scooter Center dokładnie. Oferujemy ponad 40.000 XNUMX produktów, w tym szeroką gamę akcesoriów i tuningu do Vespy GTS.
Co jest względne? szybko i łatwo z Vespa, pokażemy Ci, jak używać Franka GTS 300 od Scooter Center-Zespół. Tutaj możesz klikać części:
Porównanie modelu Vespa GTS z Zacisk Brembo spowodowało, że droga hamowania była nawet o 20 metrów krótsza niż w przypadku standardowych komponentów.
Ktokolwiek jest na dźwigni hamulca po raz pierwszy Zaciski Brembo zaopatrzony Vespa GTS ciągnie, natychmiast zauważa, co oferuje w obfitości: siła hamowania!
So silnie opona wbija się w ziemię, tak wrażliwy pozwala dozować siłę hamowania. To połączenie doskonale zauważalnego punktu nacisku w połączeniu z ogromną stabilnością hamulca buduje zaufanie, które od dziesięcioleci ugruntowało reputację Brembo.
Dobry powód Zaciski Brembo w Vespa złożyć. Jak dotąd problem: nie było żadnych wysokiej jakości Adapter do hamulca Brembo z certyfikatem TÜV.
Brembo - Adapter GTS z certyfikatem TÜV
Wyłącznie od Scooter Center teraz otrzymujesz szlachetną technologię hamulców wyścigowych Brembo Certyfikat TÜV dla Vespa GT / GTS / GTV Modele! Wysokiej jakości adaptery są przeznaczone dla nowoczesnych Vespas z ABS i bez dostępny!
[identyfikator linków do obrazu = ”44903 ″]
Dostępne pojedynczo lub w niedrogim zestawie
Adaptery możesz otrzymać od nas pojedynczo lub w praktycznym zestawie. Zacisk hamulcowy dołączony do zestawu pochodzi z serii Brembo P4 i posiada cztery tłoczki (2x Ø30mm + 2x Ø34mm). Jest dostarczany z adapterem pasującym do Vespa GT, GTS i GTL od 2014 (z ABS).
W zestawie adapter do modeli Vespa GT / GTS / GTV z 2014 roku z ABS
w tym certyfikat TÜV
Średnica tłoka 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
2-częściowy, odlewany, obrabiany CNC
Mocowanie do dziurkowania: 40 mm
w tym klocek hamulcowy 07BB1535
Płyn hamulcowy DOT 4 lub 5.1
Historia, która za tym stoi
Adapter Brembo jest również znany jako adapter Peter. Opracował je nasz przyjaciel Peter von Peters Scooter Parts z Austrii. Przejęliśmy projekt w zeszłym roku i obecnie oferujemy adaptery jako Scooter Center - Produkt z certyfikatem / TÜV.
Uważaj na tanie kopie gorszej jakości np. z Azji. Tylko prawdziwy z hologramem SC!
Oto info od Piotra z forum:
„… Cześć drodzy przyjaciele Vespa! Jak niektórzy znajomi mogą już wiedzieć, postanowiłem całkowicie przekazać adapter hamulca PROJEKT VESPA-GT-GTS-Brembo-TÜV. Po wielu pozytywnych dyskusjach zdecydowałem się przekazać cały projekt firmie SCOOTER-CENTER, która będzie teraz nadal sprzedawać wszystkie inne adaptery TÜV. Chciałbym podziękować wszystkim przyjaciołom Vespy, którym umożliwiłem oficjalnie prowadzenie tego wspaniałego układu hamulcowego z błogosławieństwem TÜV. Również wielkie podziękowania dla Franka z Scooter Center, który kontynuuje ten projekt z vonab ... ”Piotr
Wskazówka dotycząca przewodu hamulcowego
Przewód hamulcowy zainstalowany fabrycznie może być nadal używany. Aby to zrobić, wyjmij linkę z oryginalnego klipsa mocującego, aby można było ułożyć linkę bez naprężeń. Alternatywnie oferujemy nieco dłuższą, wysoką jakość Plecione stalowe przewody hamulcowe firmy Spiegler w. To również w szlachetnej czarnej wersji z anodowanymi elementami łączącymi. Prosimy o bezpośredni kontakt w sprawie opcji kolorystycznych dla przewodów hamulcowych Spiegler - wiele kolorów jest możliwych tutaj!
Dożywotnia gwarancja Scorpion i wymiana powypadkowa
Producent Scorpion daje jeden dożywotnia gwarancja na swoich układach wydechowych.
Dodatkowo uszkodzone układy wydechowe w razie wypadku można wymienić w preferencyjnej cenie.
Te usługi producenta są ważne tylko dla pierwszego właściciela.
Fakturę/dowód zakupu prosimy przechowywać w bezpiecznym miejscu.
Adres producenta / gwaranta
Scorpion Exhausts Ltd, Unit 3 High Holborn Road, Codnorgate Business Park, Ripley, Derbyshire, DE5 3NW.
Konwersja LED w ciągu dnia Vespa GTS z instrukcjami
Nowsze modele Vespa GTS z roku budowy 2014 mają dodatkowe światło do jazdy dziennej w kierunkowskazach. To świetnie wygląda i zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.
Aktualizacja wskaźników do jazdy dziennej dla modeli Vespa GTS wyprodukowanych przed 2014 rokiem!
PRAGNIENIE
Modele Vespa GTS z 2014 roku mają już światła do jazdy dziennej LED, które są zintegrowane z kierunkowskazami. Wskaźniki te pasują również do wszystkich poprzednich lat serii GT/GTS/GTL.
PROBLEM
Jednak okablowanie nie jest łatwe ze względu na różne typy złączy stosowanych w fabryce i wymagałoby nieodwracalnej ingerencji w wiązkę przewodów.
ROZWIĄZANIE
Nasza specjalnie wykonana gałąź kabla adaptera dla Twojego Vespa GTS przed 2014 r. pozwala na absolutne proste i wygodne Połączyć. Nadaje się na wszystkie lata budowy. Po prostu podłącz i ciesz się wspaniałym światłem LED:
Idealny zestaw do konwersji dla twoich wskaźników LED Vespa GTS
Aby ten schludny wygląd i funkcję świateł do jazdy dziennej można było zastosować również w modelach GTS wyprodukowanych przed 2014 r., potrzebujesz naszego praktycznego Zestaw do doposażenia w dzień dla Vespa GTS składający się z oryginalnych wskaźników Piaggio i kabla adaptera bgm:
Zestaw wskaźników -PIAGGIO Triom, światła do jazdy dziennej LED- Vespa GTS (2003-2013) - biały - przezroczyste szkło -
Możesz oczywiście również otrzymać kabel indywidualnie, jeśli masz już wskaźniki:
Zestaw adaptera kabla PV60CKT do konwersji kierunkowskazów - BGM PRO, światła do jazdy dziennej LED - Vespa GTS (2003-2013)
Funkcja
Działa to bardzo prosto: światła do jazdy dziennej kierunkowskazów są zasilane przez światło. Po włączeniu zapłonu włączone są również światła do jazdy dziennej.
Aby zdjąć klapkę konserwacyjną, przekręć kierownicę w prawo i wykręć śrubę kluczem TX25.
Następnie musisz poszukać czegoś we wnętrznościach układu elektrycznego przez właz konserwacyjny. Przedmiotem pożądania jest darmowa uprząż z
Złącze 8-stykowe. Jeśli pojazd ma system alarmowy, jest on tam podłączony.
W niektórych pojazdach to wolne odgałęzienie kabla jest przymocowane do schowka za pomocą klipsa - oto spojrzenie przez otwór przedniego kierunkowskazu.
Kasakde jest zabezpieczony tylko wewnętrzną ząbkowaną śrubą (TX) ukrytą za emblematem Piaggio.
Emblemat ma małą szczelinę po lewej stronie w kierunku jazdy i można go stamtąd podnieść za pomocą wąskiego śrubokręta.
Pod spodem ukryta jest jedyna śruba kaskady. To jest zwalniane i usuwane za pomocą klucza TXS25.
Kaskada jest zdejmowana do góry/do przodu.
Zdemontuj oba wskaźniki za pomocą śrubokręta krzyżakowego PH2.
i odłącz złącze. Klips bezpieczeństwa można łatwo obsługiwać za pomocą płaskiego śrubokręta.
Jeśli oba wskaźniki zostaną usunięte, nowa gałąź kabla jest podłączana do wtyczki 8-stykowej.
Jeśli skuter jest wyposażony w System alarmowy Piaggio być wyposażone, wymagany jest tak zwany przełącznik kablowy lub element Y.
Wyłącznik kablowy jest po prostu podłączany między wiązką kablową pojazdu a systemem alarmowym. Działanie systemu alarmowego jest nadal gwarantowane bez ograniczeń.
Dłuższy koniec nowej gałęzi kabla kierunkowskazów jest poprowadzony za kaskadą na prawą stronę i tam podłączony do oryginalnego złącza i nowego kierunkowskazu LED.
W przypadku kierunkowskazów po prawej stronie czarne złącze wielofunkcyjne należy wypchnąć z prowadnicy na obudowie kierunkowskazów, w przeciwnym razie kierunkowskaz nie zmieści się w wycięciu ramy.
Po lewej stronie w kierunku jazdy czarne złącze wielofunkcyjne pozostaje na swoim miejscu na obudowie wskaźnika.
Po podłączeniu wszystkich styków wtyczki, wskaźniki, klapa konserwacyjna i kaskada są ponownie mocowane.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/GTS-weiss-143-1.jpg25003500alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2016-12-16 16:54:042016-12-16 17:48:45Zestaw do konwersji migaczy - BGM PRO, światła do jazdy dziennej LED - Vespa GTS
Umierać Klasyczne bagażniki bagażniki na bagaż pochodzą z małej angielska szlachecka manufaktura. Wszystkie części będą wyłącznie ręcznie robione produkowane i uszlachetniane z różnymi wykończeniami. Wykonane bardzo precyzyjnie, ulepszają pojazd funkcjonalnie i wizualnie.
Regały są ekstremalne odporny na wstrząsy i zarysowania malowana proszkowo.
Jako specjalność oferujemy wariant premium srebrny. Stosowana jest tutaj specjalna powłoka proszkowa efekt chromopodobny osiągnięty.
Tylny bagażnik Vespa
Tylne bagażniki bazują na modelu klasycznego bagażnika Sprint, jaki często spotyka się w pojazdach Lambretta. Są niezwykle przydatne, jak ty dużo obciążenia może je smagać, z drugiej strony przepadają przez jej ładny wygląd.
Wersja dla pojazdów produkowanych od 2014 roku ma mniejszą podstawę montażową, aby pomieścić większą tylną lampę (duża chromowana felga) z nowszych lat budowy.
Bagażniki umożliwiające dostęp są dostępne w klasycznej wersji wykonanej z wytrzymałej, zakrzywionej rury, a także w nowoczesnej wersji wykonanej z wycinanej laserowo płaskiej stali ze zintegrowanym uchwytem na kubek. Wersja klasyczna jest idealna do mocowania bagażu, wersja nowoczesna jest bardziej odpowiednia do ruchu miejskiego i okazjonalnych zakupów.
Idealne kierunkowskazy do konwersji Vespa GTS Przedstawiliśmy Ci już popularne kierunkowskazy LED z dynamicznymi światłami do jazdy MOTO NOSTRA. Nasz partner Cafe Racer 69 również lubi instalować wskaźniki w swoich konwersjach Vespa GTS. Nie bez powodu, ponieważ przyciemniane kierunkowskazy oferują ekskluzywny i elegancki wygląd. W akcji są [...]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/07/vespa-gts-led-blinker.jpg527500Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2020-07-28 14:02:392020-07-28 14:03:24Kierunkowskazy Vespa GTS LED ze światłem do jazdy
Zainstaluj czarną miskę olejową Vespa GTS Po co konwertować miskę olejową Vespa GTS? W tym poście dotyczącym konwersji Vespa GTS pokazaliśmy kilka świetnych przykładów niestandardowych i tuningu w Vespa GTS. Często to detale decydują o sukcesie renowacji o spójnej ogólnej koncepcji. Miłym detalem nowoczesnych skuterów Vespa jest na przykład [...]
Konwersja Vespa GTS, tuning -> Niestandardowa hulajnoga Vespa GTS Zanim przejdziemy do konwersji Vespa GTS, najpierw mała recenzja: Vespa jest przedmiotem kolekcjonerskim od lat pięćdziesiątych i właściciel zawsze lubił ją dostosowywać. Do konwersji Vespa, akcesoriów i dodatków, takich jak lusterka, gmole, prędkościomierze, plakietki, urządzenia antykradzieżowe, [...]
Nowe torby i futerały Moto Nostra Vintage w programie dostaw Firma Moto Nostra zrewidowała swoją linię popularnych toreb Moto Nostra i rozszerzyła ją o bardziej praktyczne torby. Od teraz wszystkie torby i etui mają woskowaną powierzchnię. Produkty dostępne w trzech podstawowych kolorach beżowym, brązowym lub czarnym są teraz dostępne jako: Pokrowiec [...]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/06/mn2082br_MN2082BR.jpg10521400Uwehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngUwe2020-06-24 12:13:392020-06-24 12:15:58Torby i pokrowce jako alternatywa dla kufra centralnego -MOTO NOSTRA Klasyczne płótno woskowane np. do Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera
Wariator bgm PRO do silników Piaggio Quasar, np. Vespa GTS z bardzo długim zakresem przełożeń, doskonałą siłą uciągu i wysoką wydajnością tylnego koła. Wariator bgm PRO wykorzystuje krótszy pasek klinowy wzmocniony kevlarem niż zwykle w silnikach Quasar. W ten sposób nasz Vario może napędzać znacznie szerszy zakres przekładni bez paska klinowego [...]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/04/variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gts-bgm2311v2.jpg555600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2020-04-29 17:59:542020-04-29 17:59:54Wariator Vespa GTS bgm PRO Vespa Piaggio 250-300 cc Silniki Quasar
Opony PMT - bezkompromisowe opony sportowe i wyścigowe do skuterów Jeździłeś już na nowych oponach PMT? Jeśli jesteś również zaangażowany w wyścigi skuterów, będziesz wiedział o ogromnym znaczeniu opon. Liczy się nie tylko profil opony, ale także odpowiednia mieszanka gumy. Optymalna opona jest dobrana: odpowiednia [...]
Spirala klucza - klasyk odnaleziony na nowo, miałem jedną - w przeszłości wszyscy ją mieli i była "fajna", spirala klucza! I dzięki temu filmowi moje serce się otwiera: my, kierowcy skuterów, modowcy i chłopcy skuterów, szybko odkryliśmy dla nas tę praktyczną spiralę: ponieważ różne typy kluczy do stacyjki, blokady kierownicy i / lub schowka na bagaż mogą być tak elastyczne [... ]
Czy ekran Vespa GTS pasuje również do Vespa HPE? Nasze małe tarcze sportowe z TÜV dla Vespa GTS są bardzo popularne. Wielu właścicieli nowej Vespy HPE zastanawia się, czy mogą również zamontować świetną małą moskitierę w swoim nowym HPE. Soczewka jest dostępna w kolorze czarnym, przyciemnianym i przezroczystym z czarnym [...]
Przepisz prawo jazdy i jedź skuterem 1 z końcówką A125. Wielu na to czekało - w tym my! Dziesięć lat temu wezwaliśmy do złożenia petycji w sprawie reformy prawa jazdy na dwa koła. Teraz w końcu to się spełniło i istnieje również możliwość w Niemczech przepisania lub przedłużenia prawa jazdy klasy B, aby móc korzystać z [...]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2020/01/125er-fuehrerschein-ohne-pruefung.jpg600900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2020-01-17 18:05:202020-01-17 19:12:45Prawo jazdy na skuter 125cc bez egzaminu without
Reflektor LED w kolorze czarnym Reflektor LED Moto Nostra do Vespa GTS z oznaczeniem E9 (dopuszczony do ruchu ulicznego) i jasnymi światłami drogowymi/mijania oraz światłami pozycyjnymi jest teraz dostępny również w kolorze czarnym: 6x większa jasność i łatwy montaż Dzięki znacznie zwiększonej mocy światła, reflektor zapewnia mniejsze zużycie energii, wyraźny plus w bezpieczeństwie. Oczywiście nasz reflektor Moto Nostra ma [...]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2019/12/MN1102B-10.jpg10521400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2019-12-17 18:30:392019-12-17 18:30:39Reflektory Moto Nostra LED do Vespa GTS czarne z oznaczeniem E
Wiele bestsellerów z akcesoriami Vespa GTS jest już dostępnych Akcesoria Vespa GTS? Bez pytania. Projekt Vespa GTS jest świetny. Ale w kilku prostych krokach możesz zaprojektować swój własny i indywidualny ulubiony skuter. Każdy ma inne wymagania dotyczące swojego skutera, na przykład pod względem wyglądu (retro, sport, tuning, szczur, oryginał) lub użytkowania (skuter na co dzień, miejski bieg, […]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2018/09/vespa-gts-ruecklicht.jpg489893Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2018-09-12 11:41:552018-09-12 11:44:24Akcesoria Vespa GTS znów dostępne
Scooter Center Vespa GTS Specials Acabamos de publicar un folleto con productos para la Vespa GTS en 5 idiomas: el Scooter Center Vespa GTS Specials 2018. Obviamente podemos mostrar solamente una pequeña parte de nuestra gama de productos. No obstante esperamos que este folleto, o quizás la GTS emblemática con manillar Dropbar, te sirvan de inspiración para […]
Scooter Center Vespa GTS Specials Nous venons de publier un dépliant w 5 językach pour la Vespa GTS: le Scooter Center Vespa GTS Specials 2018. Jest to zrozumiałe, ponieważ nie jest to żadna mała impreza z notre gamme de produits. Quand me nous espérons que ce dépliant, ou peut-être notre scooter phare GTS avec guidon Dropbar, […]
Scooter Center Vespa GTS Specials Dla Vespa GTS opublikowaliśmy SC Special w pięciu językach: Scooter Center Vespa GTS Specials 2018. To Scooter Center Oferty specjalne mogą oczywiście przedstawiać tylko niewielką część naszego asortymentu. Mamy nadzieję, że możemy zainspirować Cię naszymi najważniejszymi funkcjami podczas dostosowywania Twojego GTS. Nasza dwójka też może pomóc Scooter Center [...]
Wydech ze stali nierdzewnej Vespa GTS ze znakiem E Szukasz nowego wydechu do swojego Vespa GTS? W naszym sklepie internetowym znajdziesz oryginalny wydech Piaggio by Spark w specjalnej cenie. Wykonany ze stali nierdzewnej układ wydechowy z katalizatorem jest oznaczony znakiem E do użytku na drogach publicznych. [...]
Marmitta inox z omologazione Europea dla Vespa GTS Chcesz poznać nową marmitta dla Vespa GTS? Nel nostro shop ora w Offerta le marmitte originali Produkty Piaggio od SPARK. La marmitta, zrealizowana w acciaio inox i dotata di catalizzatore, presenta il marchio omologazione europeo E per la circolazione su strade […]
Wydech Vespa GTS ze stali nierdzewnej ze znakiem E Czy jesteś zainteresowany nowym wydechem Vespa GTS? Oferujemy oryginalne akcesoryjne układy wydechowe Piaggio firmy SPARK. W ofercie jest wydech do GTS z katalizatorem od Piaggio. Super układ wydechowy ze stali nierdzewnej ze znakiem E. Wydech można legalnie prowadzić bez rejestracji. Kompletny zestaw wydechowy łatwy montaż Kompletny zestaw zawiera […]
Bagażnik na podnóżek do Vespa Bagażnik na podnóżek do Vespa firmy Motonostra to idealne rozwiązanie do transportu nieporęcznych i ciężkich ładunków (takich jak skrzynki z napojami) przy całkowitym bezpieczeństwie i stabilności. Bardzo przydatne w transporcie są również nasze elastyczne pasy i paski, których można używać w połączeniu z bagażnikiem. Dzięki do […]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/vespa-gepaecktraeger-durchstieg-vespa-px-farben.jpg526700Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-12-08 16:00:142018-04-26 11:41:19Stojak na podnóżek dla Vespa
Portapacchi pedana per Vespa Il portapacchi pedana Moto Nostra dla Vespa, również charakterystyczna cecha eleganckiego wzornictwa, przedstawia jedno rozwiązanie perfekcyjne dla transportu w modo stabilnym i bezpiecznym miejscu, a także pewne peso, jak esempio casse di bevande. Aby zagwarantować większą stabilność, którą można wykorzystać, więc cinghie per portapacchi. Łaska wszystkim […]
Bagażnik przejezdny Vespa Bagażnik przejezdny Moto Nostra Vespa oferuje bardzo solidny i atrakcyjny sposób mocowania nawet ciężkich rzeczy (np. skrzyni z napojami) do pojazdu. Oznacza to, że nie ma kłopotliwych czynności balansowania, wszystko jest bezpiecznie naprawione. Najłatwiej to zrobić za pomocą dostępnych osobno pasów mocujących lub pasów elastycznych. Dzięki masywnym stalowym rozpórkom Ø10mm, [...]
EICMA reprezentuje jeden z najważniejszych międzynarodowych salonów poświęconych rowerom, motocyklom i akcesoriom, sprawdzoną na świecie weterynarię i wyjątkową okazję, aby zobaczyć najwyższą nowość motocykla i skutera. E noi di Scooter Center nie potevamo mancare! Siamo orgogliosi di poter continuare a progettare nuovi ricambi a […]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/eicma-2017.jpg462900Emanuela Lucatuortohttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngEmanuela Lucatuorto2017-11-08 16:35:322018-04-26 11:40:48EICMA 2017 Mediolan: Scooter Center na Międzynarodowym Salone delle Due Ruote
Targi Motocykli i Skuterów EICMA 2017 w Mediolanie 2017 = 25 lat Scooter Center, Wygląda na to, że jesteśmy na EICMA przynajmniej po raz 25. EICMA = Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, międzynarodowa wystawa motocykli i akcesoriów motocyklowych, a tym samym najważniejsze targi nowych skuterów. Zgodnie z mottem tytułowej piosenki z naszego teledysku Eicma: „NIE [...]
Nasz demonstrator Vespa GTS 300 i katalog 2017 Od ponad 25 lat kierujemy się tematem klasycznej Vespa - ale z całą naszą miłością do starych ukochanych, ważne jest, aby nie tracić z oczu przyszłości. Nasz GTS 300 kupiliśmy w 2008 roku i jest to jeden z „modeli”, z którymi możemy [...]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/Vespa-GTS-Scooter-Center_Oliver-Kluger.jpg855900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2017-07-06 12:26:492018-06-18 15:48:25Vespa GTS 300 od Scooter Center i katalog GTS 2017
Dostosuj swojego Vespa GTS Tuning i personalizacja Vespa ma długą tradycję. Vespa od początku była czymś więcej niż tylko środkiem transportu. Już w latach 50. można było kupić wiele akcesoriów, takich jak bagażniki, prędkościomierze i ozdoby. Vespa na miarę Twojego gustu - Twoja Vespa! Czy chcesz, aby Twoja Vespa […]
20 metrów krótsza droga hamowania Porównanie modelu Vespa GTS z zaciskami Brembo wykazało, że droga hamowania jest do 20 metrów krótsza niż w przypadku standardowych komponentów. Jeśli po raz pierwszy pociągniesz za dźwignię hamulca Vespa GTS wyposażonej w zaciski Brembo, natychmiast zauważysz, co oferuje w obfitości: siła hamowania! Tak twarda jak opona w ziemi [...]
Układ wydechowy Scorpion Vespa W naszym sklepie możesz teraz kupić wysokiej jakości układy wydechowe firmy Scorpion, ręcznie robione w Anglii. Nowością jest również układ wydechowy do Vespa GTS125/GTS250/GTV250/GTS300 SUPER/GTV300 SUPER Zalety Świetny wygląd Super dźwięk Najlepsza jakość Łatwa instalacja Dożywotnia gwarancja Zawiera kompletny kolektor Tańszy niż porównywalne układy wydechowe Serwis wideo i dźwięk Wydech Vespa Scorpion Dostępne modele Vespa […]
Konwersja LED do jazdy dziennej Vespa GTS z instrukcją Nowsze modele Vespa GTS z 2014 roku mają dodatkowe światło do jazdy dziennej w kierunkowskazach. Wygląda to świetnie i zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Aktualizacja wskaźnika do jazdy dziennej dla modeli Vespa GTS wyprodukowanych przed 2014 rokiem! PRAGNIENIE Modele Vespa GTS z 2014 roku mają już LED […]
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/12/GTS-weiss-143-1.jpg25003500alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2016-12-16 16:54:042016-12-16 17:48:45Zestaw do konwersji migaczy - BGM PRO, światła do jazdy dziennej LED - Vespa GTS
Klasyczne stojaki do nowoczesnych Vespa Bagażniki Classic-Racks pochodzą od małego angielskiego szlachetnego producenta. Wszystkie części są wykonane wyłącznie ręcznie i wykończone różnymi wykończeniami. Wykonane bardzo precyzyjnie, ulepszają pojazd funkcjonalnie i wizualnie. Regały są malowane proszkowo, aby były wyjątkowo odporne na wstrząsy i zarysowania. Jako specjalność oferujemy wariant premium srebrny. Tutaj jest [...]
